TAductione ton
nalnto
Muiiln
MODE D'EMPLOI
DEMARRAGE DU MOTEUR
Pousser jusqu'à mi-course la manette d'accblération,
S u r le levier supplémentaire de gasoll (volr manuel motour)
4)Presser la manette du décompresseur (volr manuel mot6ur
Ouire
à
fond la clé
dans
le
tableau
de
bord
en
la
poussant
Jusqu'a
r'allumage
du
vovan
uge, tourner
cette
clé pendant
quelques
Inatants
Jusqu'd
ce
que le moour no domarre. Laisser
e
moteur
quelque8
minutes avant
de
commencer
le
travall.
Pour
tavoriser
un
bon
rodaoe
p a s
Torcer excessivement
la
machine
pendant los 50
premières
heures
d'uBation.
DEBUT DU TRAVAIL
Engager la vitesse souhaitée en agissant sur le levler n°13 (flg. 3); cholsir, de plus, les vitesses
entes ou rapides en intervenant sur le levler n°3 (flg. 2). La machine avance en appuyant sur le
evier A et après le levier rouge 2 Jusqu'à la posltlon 2 (fig. 8). En lalssant le levier rouge la machine
s arrete mais le moteur reste en fonctlon et levler revlent a la positlon 2 (g. 6). Pour arréter le
moteur tourner le levier (fig. 7). Si la vitesse ne s'enclenche pas immédiatement, donner de petits
COups dembrayage jusqu'à ce que la machine ne se mette en mouvement, Si la machine ne veut
pas partir, contrôler que le levier de déblocage des rou0s n°19 (ig. 3) solt tournée vers l'avant
Pour les motoculteurs un disposltif de sécurit
emp
arriere et de la fraise: cela pourralt en effet tre très dangereux. Pour actionner la marche arrière
on doit toujours débrayer la prise de force.
che l'embrayage simultané de la marche
Appréciations: Afin d'éviter tous problèmes à 'embrayage pendant le travail, le levier rouge doi
étre bien maintenu. Attentlonl Ne travallez pas avec le levier à moltié course.
ARRET DU TRAVAIL
Au terme du travail, engager la vitesse et la prise de force au point mort pour arrêter le moteur.
Retirer absolument la clé d'allumage si le motoculteur est à démarage électrique.
REGLES UTILES POUR UN BON USAGEE
1) Ne jamais laisser la machine sous la plule;
2) Ne pas forcer le levier de la boite des vitesses si la vitesse ne passe pas; engager la vitesse e
donner des petits coups d'embrayage
3) Ne jamais trop forcer le moteur; quand l'échappoment fumo do maniòro excessive,l
moteur est sous effort: ralentir.
4)
Régler
la
lame
centrale
(fig. 26)
pour sols durs et meubles.
MAINTENANCE ET LUBRICATION
ATTENTIONI
Avant de procéder à toute opóration de nottoyago, do malntonanco ou de réparation,
mettre des vétements approprles ot des gants de travall,
-Quand on relbve la machino ou une partie de la machlne, utllsor toujours des Instruments
approprlés
comme
des
support dos
sécurltó.
No pas laissor la machine relovoo ot sans supports de sócurltó non gardéo, surtout dans
des lieux où personnes inexportosot onrants peuvent avolr accos à la machine.
l e iamais joter dans la nature les huilos uso0s ot tout autro produit polluant!
-Une maintenance fiable ot une lubrificatlon corrocto contribuont à maintenir la tondeUS
on
parfait
ótat de
marche.
AOTE olacer la machine en partaine po8TIOn horizontale pour contrôler les niveaux d'huile.
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