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SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA!
Cuando está en modo "Partial Off" (Parcial-
mente desactivado), se desactivará la funcio-
nalidad del TCS del ESC, excepto la función de
patinamiento limitado descrita en la sección
del TCS, y se iluminará la luz indicadora de
ESC OFF (ESC desactivado). Cuando está en
modo "Partial Off" (Parcialmente desacti-
vado), la función de reducción de potencia del
motor del sistema de control de tracción (TCS)
está desactivada y disminuye la mayor estabi-
lidad del vehículo que ofrece el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC).
El control de oscilación del remolque (TSC) se
desactiva cuando el sistema de control elec-
trónico de estabilidad (ESC) está en el modo
Partial Off (Parcialmente desactivado).
Desactivación total, si está equipada
Este modo es únicamente para uso fuera de
carretera o a campo traviesa y no se debe utilizar
en caminos públicos. En este modo, las funciones
TSC y ESC están desactivadas. Para entrar al modo
"Full Off" (Desactivación total), mantenga
presionado el botón "ESC OFF" (ESC desactivado)
durante cinco segundos mientras el vehículo está
detenido con el motor en marcha. Después de
cinco segundos, sonará un timbre, se encenderá la
luz indicadora de ESC apagado y aparecerá el
mensaje "ESC OFF" (ESC desactivado) en el tablero
de instrumentos. Para volver a activar el ESC,
presione momentáneamente el botón "ESC OFF"
(ESC desactivado).
NOTA:
Cuando el vehículo excede una velocidad predeter-
minada el sistema puede cambiar del modo "Full
Off" (Completamente desactivado) al modo "Partial
Off" (Desactivado parcialmente). Cuando la velo-
cidad del vehículo se reduce por debajo de la velo-
cidad predeterminada, el sistema volverá al modo
"Full Off" (Completamente desactivado) del ESC.
Los modos de conducción también pueden afectar
los modos del ESC (si está equipado).
¡ADVERTENCIA!
En el modo "Completamente desactivado" del
control electrónico de estabilidad (ESC), las
características de reducción de par del motor y
estabilidad se cancelan. Por lo tanto, la estabi-
lidad mejorada del vehículo que brinda el ESC
no está disponible. En una maniobra evasiva de
emergencia el control electrónico de estabi-
lidad (ESC) no se enganchará para ayudar a
mantener la estabilidad. El modo ESC "Full Off"
(Control electrónico de estabilidad completa-
mente desactivado) está diseñado para su uso
en todo terreno o a campo traviesa.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA!
El Control electrónico de estabilidad (ESC) no
puede evitar que las leyes naturales de la
física actúen sobre el vehículo, ni puede incre-
mentar la tracción que permiten las condi-
ciones de la carretera. El control electrónico
de estabilidad (ESC) no puede evitar acci-
dentes, incluyendo aquellos que resultan del
exceso de velocidad en las curvas, de manejar
en superficies resbalosas o del hidrodesliza-
miento. Además, el ESC no puede prevenir
colisiones.
Luz indicadora de mal funcionamiento/
activación de ESC y luz indicadora ESC OFF
La luz indicadora de mal
funcionamiento/activación de ESC en el
tablero de instrumentos se enciende
cuando se pone el interruptor de
encendido en la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha). Debe de apagarse con el motor en
marcha. Si la luz indicadora de mal
funcionamiento/activación de ESC se enciende
continuamente con el motor en marcha, significa
que se ha detectado un funcionamiento incorrecto
en el sistema de control electrónico de estabilidad
(ESC). Si esta luz permanece encendida después
de varios ciclos de encendido y se ha conducido el
vehículo durante varios km (millas) a velocidades
