Cuidados. Sistema de agua exterior
Sistema de agua exterior
El sistema de agua marina es el sistema de agua exterior. La bomba aspira el agua a través de la toma y la bombea
después para que circule por el intercambiador de calor y el enfriador de aceite del inversor. El sistema está protegi-
do contra la corrosión galvánica mediante ánodos de zinc ubicados en el intercambiador de calor y enfriador de acei-
te del inversor.
ADVERTENCIA: Hay riesgo de que penetre agua al trabajar con el sistema exterior (si la embarcación está en
el agua). Si se desmonta una manguera, tapón o análogo ubicados debajo de la línea de flotación, penetrará
agua en la embarcación. Cerrar pues siempre el grifo de sentina. Si no lo tiene la embarcación, hay que im-
pedir el flujo de agua de una manera segura, y si esto no es posible, deberá vararse la embarcación antes de
efectuar el trabajo.
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El sistema de agua exterior. Vaciado
Para impedir roturas debidas a la congelación hay que
vaciar el sistema de agua exterior en tiempo frío cuan-
do haya riesgo de temperaturas a bajo cero.
Una alternativa al vaciado es mantener el comparti-
miento del motor libre de congelaciones utilizando un
ventilador térmico apropiado.
Vaciado:
1. Cerrar el grifo de sentina.
2. Acoplar una manguera al grifo de vaciado corres-
S
3. Abrir los grifos de vaciado o desmontar los tapones
Puntos de vaciado:
4. Vaciar también, si los hay, equipos tales como filtro
5. Montar la tapa en ev. bomba de baldeo/achique.
6. Cerrar o montar todos los grifos y tapones de vacia-
ADVERTENCIA: Hay riesgo de que penetre agua.
Cerrar el grifo de sentina antes de intervenir en el
sistema.
pondiente antes de abrirlo (uno a la vez).
(S) y dejar salir el agua.
– grifo en el enfriador de aceite del inversor
– grifo en la parte posterior del intercambiador de ca-
lor
– tapón encima de la bomba de agua exterior
– tapón debajo de la bomba de agua exterior
IMPORTANTE: Controlar que ha salido real-
mente toda el agua. Puede haber sedimenta-
ciones que obture el tapón/grifo de vaciado,
por lo que han de controlarse antes.
de agua exterior, bombas de baldeo y achique, etc.
Acoplar todas las mangueras.
do antes de abandonar la embarcación.
