Mandos
Se describen aquí los mandos que vende Volvo Penta. Si su embarcación está equipada con mandos que no se
describen aquí y usted no está seguro de su función, le rogamos que se dirija al vendedor de la embarcación.
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Monomando. Electrónico
Accionamiento
Con este monomando se manejan con una sola palanca
tanto los cambios como el acelerador.
N = Punto muerto (el inversor/cola está desacoplado y el
motor marcha en ralentí).
F = Inversor/cola acoplado para marcha avante.
R = Inversor/cola acoplado para marcha atrás.
T = Regulación de las revoluciones del motor.
NOTA: El motor sólo puede arrancarse con la palanca de
maniobras en punto muerto.
Desacoplamiento de la función de cambios
Esta función puede desacoplarse fácilmente sirviendo en-
tonces la palanca como acelerador.
1. Poner la palanca en punto muerto (N).
2. Apretar el botón de punto muerto (N) y mantenerlo apre-
tado al mismo tiempo que se lleva la palanca hacia ade-
lante hasta el punto de cambio (F).
3. Soltar el botón de punto muerto. Su luz testigo verde
empezará a destellar como confirmación de que se ha
desembragado la función de cambios.
La palanca actuará a partir de ahora únicamente como ace-
lerador.
Cuando la palanca se lleva otra vez al punto muerto se
desacopla automáticamente. Esto se confirma al encender-
se una luz verde fija.
ADVERTENCIA: Tener cuidado para no acoplar inad-
vertidamente el inversor/cola.
