Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.2.
Lista de alarmas
ALARMA
Seguridad de la tabla (protector de
ALARME 1
dedos)
ALARMA 2
Seguridad de la manivela
Fallo de la llama (sólo en la
ALARMA 3
máquina con calentamiento por)
Error del interruptor de presión N°1
ALARMA 4
(izquierda)
Error del interruptor de presión N°2
ALARMA 5
(derecha)
Sobrecalentamiento del motor de
ALARMA 6
ventilación
Temperatura excesiva (termostato
ALARMA 7
de seguridad)
Fallo del variador: motor del
ALARMA 8
cilindro
Error del sensor de temperatura
ALARMA 9
NTC1 (regulación)
ALARMA 10
Mantenimiento preventivo
DESCRIPCIÓN
CAUSA / SOLUCIÓN
El dispositivo de seguridad de la tabla (protector de dedos) ha
sido activado. Si el problema persiste, compruebe los contactos
eléctricos de seguridad de la tabla en los marcos izquierdo y
derecho.
El seguro de la manivela está activado, la placa roja no está en
la posición correcta. Si el problema persiste, compruebe el
contacto eléctrico en el marco derecho.
El encendedor de GAS ha detectado una falta de llama.
Compruebe si la válvula de entrada de GAS de la instalación
está abierta.
El contacto del interruptor de presión se ha abierto durante el
funcionamiento o se cierra al comienzo del ciclo. El conducto o
conductos de escape son demasiado largos o están sucios. Si
el error se produce en la primera puesta en marcha, compruebe
el sentido de rotación de los motores de ventilación. Si el error
se produce en el momento de la puesta en marcha, puede
tratarse de un extractor en funcionamiento colocado en los
conductos de escape, suficiente para cerrar el contacto del
interruptor de presión.
El contacto del interruptor de presión se ha abierto durante el
funcionamiento o se cierra al comienzo del ciclo. El conducto o
conductos de escape son demasiado largos o están sucios. Si
el error se produce en la primera puesta en marcha, compruebe
el sentido de rotación de los motores de ventilación. Si el error
se produce en el momento de la puesta en marcha, puede
tratarse de un extractor en funcionamiento colocado en los
conductos de escape, suficiente para cerrar el contacto del
interruptor de presión.
Uno de los relés térmicos de los motores de ventilación está
encendido. Se reajustan manualmente y se ubican en la parte
eléctrica (cuadro izquierdo). Limpie las turbinas de ventilación
y revise los motores.
La temperatura del cilindro es superior a 205°C. Se reajusta
manualmente y se encuentra en la parte eléctrica (cuadro
izquierdo).
El variador del motor del cilindro está defectuoso (visible en la
pantalla del variador). Revise el motor de propulsión.
El sensor de temperatura NTC1 está desconectado o
defectuoso.
Este mensaje aparece cuando se alcanza el valor del contador
de horas (ajustado en el menú de mantenimiento). Advierte que
hay que realizar el mantenimiento preventivo de la máquina.
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