Acabado Del Casco; Acabado Exterior Del Fueraborda; Reparación De Arañazos; Bujías - BRP Evinrude E-TEC Manual Del Usuario

Mantenimiento


ACABADO DEL CASCO

El estado del fondo de la embarcación afecta al
rendimiento. El crecimiento de vegetación marina o
la pintura del fondo de la embarcación pueden re-
ducir la velocidad y el rendimiento del combustible.
Para un rendimiento óptimo, mantenga la superfi-
cie de la embarcación limpia lavándola con agua
fresca y secándola. Aplique aerosol anticorrosivo
Evinrude a todas las superficies sujetas a corro-
sión, pero evite los ánodos anticorrosión.
ACABADO EXTERIOR DEL
FUERABORDA
Lave periódicamente toda la embarcación y el mo-
tor fueraborda con agua y jabón, y aplíqueles una
capa de cera para automóviles. Deje la tapa del
motor instalada cuando lave el motor fueraborda.
Al remolcar el motor fueraborda,
AVISO
NO lo cubra con una lona: deslus-
traría el acabado de las tapas.
REPARACIÓN DE ARAÑAZOS
Los arañazos superficiales en las tapas superior e
inferior del motor se pueden tratar con pintura.
IMPORTANTE:
El concesionario dispone de los
materiales profesionales y los colores a juego para
reparar correctamente los arañazos. Consulte al
Concesionario para reparar cualquier arañazo o
acanaladura de cierta profundidad.
BUJÍAS
A PRECAUCIÓN
El sistema de encendido presenta un riesgo
significativo de sacudidas eléctricas. Tenga
precaución para evitar sacudidas y lesiones
causadas por la reacción a una descarga eléc-
trica. No manipule los componentes del cir-
cuito primario o secundario de encendido
mientras el motor esté girando o en marcha.
Las operaciones de servicio técnico relacionadas
con las bujías deben ser realizadas por un conce-
sionario de Evinrude E-TEC. El mantenimiento in-
correcto de las bujías puede dañar el motor.
Las bujías de repuesto DEBEN ali-
AVISO
nearse correctamente.
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Ciclos de servicio de los motores marinos
El ICOMIA (International Council of Marine Industry
Associations, Consejo internacional de asociacio-
nes del sector marino) especifica a través del es-
tándar 36-88 un ciclo de servicio para los motores
marinos basado en estudios documentados. Un ci-
clo de servicio es un perfil de funcionamiento y uti-
lización de un motor. Este ciclo de servicio sirve
para determinar la longevidad media de las bujías
y los requisitos de mantenimiento de los fuerabor-
das Evinrude E-TEC.
Ciclo de servicio de motores marinos según la
ICOMIA
Velocidad del motor
como porcentaje de
la velocidad
nominal (r.p.m.)
RALENTÍ
40%
60%
80%
100%
Algunos perfiles y condiciones de
AVISO
marcha pueden provocar un des-
gaste prematuro de las bujías. En función del
uso específico que dé al fueraborda, existe la
posibilidad de que deba ajustarse el programa
de mantenimiento de las bujías.

FUERABORDA SUMERGIDO

Si el motor fueraborda llega a sumergirse, llévelo a
reparar inmediatamente después de haberlo re-
cuperado. Si no es posible llevarlo a un taller de in-
mediato, vuelva a sumergirlo en agua dulce para
evitar la exposición prolongada a la atmósfera.
Después de haber sido sumergido, es necesario
inspeccionar todos los sistemas eléctricos, de com-
bustible y de aceite de la embarcación y del motor
en busca de indicios de penetración de agua. El
Concesionario deberá efectuar esas operaciones.
Tempo en el régimen de
r.p.m. especificado
(porcentaje del tiempo
total de funcionamiento
del motor)
40%
25%
15%
14%
6%