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ATENCIÓN
● Adapte siempre la presión de los neumáticos a la carga actual del ve-
hículo.
● Un neumático con poca presión de aire tiene que realizar mucho más
trabajo de flexión cuando el vehículo está muy cargado o a altas veloci-
dades, por ello se calientan en exceso. Con ello podría desprenderse la
banda de rodadura, pudiendo incluso reventar el neumático. ¡Peligro de
accidente!
Nota relativa al medio ambiente
Si la presión de los neumáticos es insuficiente, aumenta el consumo de
combustible.
Indicadores de desgaste
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el desgaste de los neu-
máticos.
En el fondo de las acanaladuras de los neumáticos originales se encuen-
tran, ordenados transversalmente con respecto a la dirección de marcha,
Seguridad
Fig. 166 Perfil del neu-
mático: indicadores de
desgaste.
Manejo
"indicadores de desgaste" de 1,6 mm de profundidad. Dependiendo del fa-
bricante, en la banda de rodadura hay entre 6 y 8 indicadores de desgaste
repartidos uniformemente. En los flancos del neumático hay marcas que in-
dican cuál es la ubicación de los indicadores de desgaste (p. ej., las letras
"TWI" o símbolos de forma triangular).
Si el perfil es de 1,6 mm, midiendo desde el fondo de las acanaladuras que
hay al lado de los indicadores de desgaste, el neumático ha alcanzado el
límite de profundidad mínimo autorizado. (En otros países pueden regir
otros valores.)
ATENCIÓN
Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando se hayan des-
gastado los indicadores de desgaste. De lo contrario existe peligro de ac-
cidente.
● Es especial cuando se circula en condiciones meteorológicas adver-
sas, como lluvia y heladas. Es importante que la profundidad del dibujo
de los neumáticos sea lo más grande posible, y que sea aproximadamen-
te igual en los neumáticos del eje delantero y trasero.
● La poca seguridad de conducción debida a una profundidad insufi-
ciente del dibujo se pone de manifiesto sobre todo en el manejo, en el
peligro de "aquaplaning" al pasar por charcos profundos, al circular por
curvas y en el comportamiento de frenado.
● Si no se adapta la velocidad, se puede perder el control del vehículo.
Consejos
Ruedas y neumáticos
Datos técnicos
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