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Tecnología inteligente
Información registrada en las unidades de
control
Su vehículo incorpora de fábrica una serie de unidades de control electróni-
cas que, entre otras, se encargan de la gestión del motor y de la caja de
cambio. Además, las unidades de control vigilan el funcionamiento del sis-
tema de gases de escape y de los airbags.
Para ello, estas unidades de control electrónicas analizan continuamente,
durante la marcha, los datos referidos al vehículo. Si se producen anoma-
lías o desviaciones respecto a los valores teóricos, únicamente se memori-
zarán dichos datos. Por regla general, los testigos del cuadro de instrumen-
tos informan sobre las anomalías.
La consulta y el análisis de dichos datos sólo pueden realizarse mediante
aparatos especiales.
Gracias a la memorización de los datos, los talleres especializados pueden
detectar las anomalías y subsanarlas. Los datos memorizados pueden ser,
entre otros, los siguientes:
● Datos relevantes sobre el motor y la caja de cambios.
● Velocidad.
● Dirección de la marcha.
● Fuerza de frenado.
● Consulta del cinturón de seguridad.
Las unidades de control integradas en el vehículo no graban en ningún ca-
so las conversaciones mantenidas en el vehículo.
Si la unidad de control registra un accidente con activación de airbags, el
sistema puede enviar automáticamente una señal. Esto dependerá del ope-
rador de la red. Básicamente, la transmisión sólo será posible en zonas con
suficiente cobertura.
Registro de datos de accidentes (Event Data Recorder)
El vehículo no está equipado con un memorizador de los datos del acciden-
te.
En un memorizador de datos de accidentes se registra temporalmente la in-
formación del vehículo. De este modo, en caso de accidente se obtiene in-
formación detallada sobre cómo ocurrió el accidente. En los vehículos con
sistema de airbags pueden memorizarse los datos relevantes como, por
ejemplo, la velocidad del impacto, el estado de los cierres de los cinturones
de seguridad, las posiciones del asiento y los tiempos de activación de los
airbags. El volumen de datos depende del fabricante.
Dichos memorizadores de datos de accidentes sólo se pueden instalar con
la autorización del propietario y, en algunos países, existe una regulación
legal al respecto.
Reprogramación de unidades de control
Por lo general, todos los datos necesarios para la gestión de componentes
quedan memorizados en las unidades de control. La programación de algu-
nas funciones de confort, como el modo de confort del intermitente, la aper-
tura individual de puertas y las indicaciones de la pantalla, puede ser modi-
ficada mediante equipos de taller especiales. Si se reprograman las funcio-
nes de confort, la información y las descripciones del manual de instruccio-
nes ya no coincidirán con las funciones modificadas. Por ello, recomenda-
mos hacer constar los datos de reprogramación en el apartado "Otras ano-
taciones del taller" del Programa de mantenimiento.
En su Servicio Oficial SEAT podrán informarle sobre una posible reprogra-
mación.
Registro de acontecimientos
En el espacio reposapiés del conductor se encuentra el enchufe de cone-
xión de diagnóstico para leer el registro de acontecimientos. En este regis-
tro se memorizan datos relativos al funcionamiento y al estado de las uni-
dades de control electrónicas. Lleve a realizar la lectura y el borrado del re-
gistro de acontecimientos únicamente a un servicio oficial SEAT o taller es-
pecializado.
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