Profundidad Del Perfil E Indicadores De Desgaste; Daños En Los Neumáticos - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

Aviso
Al comprobar las presiones de inflado, tenga en cuenta las singularidades
del sistema de control de neumáticos ⇒ p ágina 214.

Profundidad del perfil e indicadores de desgaste

Profundidad del perfil
En situaciones de conducción especiales se requerirá que el perfil sea más
profundo, además de ser aproximadamente igual en los neumáticos del eje
delantero y trasero. Esto debe tenerse en cuenta especialmente al circular
en invierno, a temperaturas frías, y cuando el firme esté mojado ⇒
Si el perfil es de 1,6 mm (1/16 de pulgada), midiendo desde el fondo de las
acanaladuras que hay al lado de los indicadores de desgaste, el neumático
habrá alcanzado el límite de desgaste permitido por la ley. Tenga en cuenta
las disposiciones legales de cada país.
Los neumáticos de invierno pierden gran parte de sus cualidades cuando el
perfil se ha reducido a 4 mm (5/32 de pulgada).
Seguridad
Fig. 180 Perfil del neu-
mático: indicadores de
desgaste.
.
Manejo
Debido a las características de construcción y a la estructura del perfil, la
profundidad del perfil de los neumáticos nuevos puede variar en función
del diseño y del fabricante.

Indicadores de desgaste en el neumático
En la base del perfil de los neumáticos originales se encuentran unos indi-
⇒ f ig. 180
cadores de desgaste
puestos transversalmente respecto al sentido de la marcha. Varios de estos
indicadores van repartidos a distancias iguales por toda la superficie de ro-
dadura. Unas marcas en los flancos del neumático (p. ej., las letras "TWI" u
otros símbolos) indican la situación de los indicadores de desgaste.
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el desgaste de los neu-
máticos. Estos se deberán cambiar, a más tardar, cuando el perfil se haya
desgastado hasta quedar enrasado con el indicador.
ATENCIÓN
Los neumáticos desgastados son un riesgo para la seguridad y pueden
provocar una pérdida de control del vehículo de graves consecuencias.
● Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando los indica-
dores de desgaste queden a ras del dibujo.
● Los neumáticos desgastados reducen la adherencia en gran medida,
sobre todo con el firme mojado, corriendo el peligro de que el vehículo
"pierda la adherencia" (aquaplaning).
● Los neumáticos desgastados reducen las posibilidades de controlar
el vehículo en situaciones de marcha normales o difíciles, alargan la dis-
tancia de frenado y aumentan el riesgo de patinar.
Daños en los neumáticos
A menudo, los daños producidos en llantas y neumáticos no se aprecian a
simple vista. Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse hacia un
lado, puede ser un indicio de un deterioro de los neumáticos ⇒
Consejos
Ruedas y neumáticos
de 1,6 mm (1/16 de pulgada) de altura, dis-
.
Datos técnicos
291

