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Aviso
● Usted mismo puede controlar si el motor debe pararse o no reduciendo
o incrementando la fuerza de frenado aplicada. Si tan sólo pisa el freno
suavemente, por ejemplo, en atascos con frecuentes detenciones y arran-
ques, mientras el vehículo se encuentre detenido no se producirá la parada
del motor. Tan pronto como pise el freno con fuerza, el motor se parará.
● En vehículos con cambio manual, durante las fases de parada deberá
mantenerse pisado el pedal de freno para asegurar que no se desplace.
● Si en vehículos con cambio manual el motor "se cala", puede arrancarlo
de nuevo directamente pisando inmediatamente el pedal de embrague.
Indicaciones generales
El sistema puede interrumpir el modo de parada/arranque común por diver-
sos motivos.
El motor no se detiene
Antes de la fase de parada, el sistema verifica que se cumplan ciertas con-
diciones. El motor no se apaga, por ejemplo, en las siguientes situaciones:
● El motor todavía no ha alcanzado la temperatura mínima para el modo
de parada/arranque.
● Todavía no se ha alcanzado la temperatura interior seleccionada en el
climatizador.
● La temperatura interior es muy alta/baja.
● Tecla de función de descongelación activada ⇒ p ágina 140.
● La ayuda de aparcamiento* está conectada.
● La batería está muy descargada.
● El volante está muy girado, o bien se está girando.
● Si hay peligro de empañamiento.
Seguridad
Manejo
● Tras colocar la marcha atrás.
● En caso de inclinación muy pronunciada.
Como indicación, en la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza ;
adicionalmente, en el sistema de información para el conductor*, .
El motor arranca por sí mismo
Durante una fase de parada, el modo normal de parada/arranque puede
verse interrumpido en las siguientes situaciones. El motor se vuelve a po-
ner en marcha sin que el conductor intervenga.
● La temperatura interior difiere del valor seleccionado en el climatizador.
● Tecla de función de descongelación activada ⇒ p ágina 140.
● El freno se ha pisado varias veces consecutivas.
● La batería está demasiado descargada.
● Gran consumo eléctrico.
Aviso
Si en vehículos con cambio automático se posiciona la palanca selectora en
D, N o S después de haber colocado la marcha atrás, deberá conducirse a
más de 10 km/h para que el sistema esté nuevamente en condiciones de
parar el motor.
Consejos
Sistemas de asistencia al conductor
Datos técnicos
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