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Conducción
Dispositivo kick-down
El kick-down es un dispositivo que permite una aceleración máxima.
Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto duro, se cambia a
una marcha más corta, en función de la velocidad y del régimen del motor.
El cambio a la próxima marcha más larga no se efectuará hasta el momento
de alcanzar el régimen de revoluciones máximo predeterminado.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta que, si la carretera está resbaladiza, al accionar el dispo-
sitivo kick-down las ruedas motrices podrían patinar, con el consiguiente
peligro de derrapar.
Programa launch-control
El programa launch-control posibilita una aceleración máxima.
Condición: el motor ha alcanzado la temperatura de servicio y el
volante no está girado.
El régimen del motor para el launch-control es diferente en moto-
res de gasolina o en motores diésel. Para utilizar el launch-control
es necesario desconectar la regulación antipatinaje (ASR), median-
te el menú del sistema Easy Connect ⇒ p ágina 70. El testigo
1)
Válido para vehículos: con Launch-control/DSG de 6-Velocidades con motores diésel con
potencia superior a 125 kW y gasolina superior a 140 kW.
2)
En vehículos con sistema informativo para el conductor, la indicación de desactivación se
visualiza en el cuadro de instrumentos, mediante testigo ESC permanentemente encendi-
do y el texto
Control de estabilidad desactivado
3)
Vehículos sin sistema de información para el conductor: el testigo parpadea lentamente/
Vehículos con sistema de información para el conductor: el testigo permanece encendido.
1)
(temporalmente).
permanecerá encendido o bien parpadeará lentamente en función
de si el vehículo tiene o no sistema de información para el conduc-
2)
tor*
.
– Con el motor en marcha, desconecte el control de tracción
2) 3)
(ASR)
.
– Coloque la palanca selectora en la posición "S" o tiptronic, o
bien seleccione el modo de conducción sport del SEAT Drive
Profile* ⇒ p ágina 195.
– Pise el pedal de freno con el pie izquierdo con fuerza y mantén-
galo pisado a fondo durante 1 segundo como mínimo.
– Pise el acelerador con el pie derecho hasta el fondo o hasta al-
canzar la posición kick-down. Se establece un régimen del mo-
tor de aproximadamente 3.200 rpm (motor de gasolina) o de
unos 2.000 rpm (motor diésel).
– Quite el pie izquierdo del pedal de freno.
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