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Remolque
Consumo eléctrico máximo del remolque
Luces de freno (en total)
Intermitente, en cada lado
Luces de posición (en total)
Luces traseras (en total)
Luz trasera antiniebla
¡No exceda nunca los valores indicados!
Aviso
● Si las luces traseras del remolque no están conectadas correctamente,
podría resultar dañada la electrónica del vehículo.
● Si el remolque consume demasiada energía eléctrica, podría resultar
dañada la electrónica del vehículo.
● No conecte nunca el sistema eléctrico del remolque directamente a las
conexiones eléctricas de los grupos ópticos traseros ni a otras fuentes de
alimentación. Utilice únicamente las conexiones previstas para la alimenta-
ción de corriente del remolque.
Cabezal esférico del dispositivo de remolque*
Las instrucciones de desmontaje y montaje del cabezal esférico del disposi-
tivo de remolque van junto al cabezal esférico.
ATENCIÓN
El cabezal esférico del dispositivo de remolque tiene que estar bien suje-
to para evitar que salga despedido en caso de una maniobra brusca y
cause lesiones a los ocupantes.
Aviso
84 vatios
● Por razones legales, en caso de circular sin remolque habrá que des-
42 vatios
montar el cabezal esférico si impide ver la matrícula.
100 vatios
42 vatios
42 vatios
Consejos para la conducción
La conducción con remolque exige una mayor precaución.
Distribución del peso
La distribución del peso no es la adecuada si el vehículo va vacío y el remol-
que cargado. Si, a pesar de todo, tiene que hacer un viaje en estas condi-
ciones, conduzca muy despacio.
Velocidad
Al circular a mayor velocidad, empeora la estabilidad del conjunto vehículo
tractor/remolque. Por este motivo, si las condiciones de la calzada o las
condiciones meteorológicas son adversas (peligro si hay vientos fuertes) no
debería conducirse al límite de la velocidad máxima permitida. Esta reco-
mendación es aplicable sobre todo en casos de pendiente pronunciada.
En cualquier caso, la velocidad deberá reducirse inmediatamente al menor
movimiento de balanceo del remolque. No intente nunca "enderezar" el
conjunto vehículo tractor/remolque acelerando.
Frene a tiempo. Cuando se trate de un remolque con freno por energía ciné-
tica, frene primero suavemente y, a continuación, con rapidez. De esta for-
ma evitará tirones que se originarían al bloquearse las ruedas del remol-
que. Al conducir por pendientes pronunciadas, cambie pronto a una marcha
más corta para aprovechar el freno motor.
Recalentamiento
A temperaturas muy altas y en una subida prolongada, rodando con una
marcha corta y a un régimen de revoluciones elevado del motor, conviene
observar el indicador de temperatura del líquido refrigerante ⇒ p ágina 59.
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