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Instrumentos y testigos de control
instrumentos, la temperatura del líquido refrigerante es excesiva
⇒ p ágina 248.
CUIDADO
● Para conseguir una larga vida útil del motor se recomienda evitar regí-
menes de revoluciones altos, pisar el acelerador a fondo y someter al motor
a grandes esfuerzos durante aproximadamente los primeros 15 minutos,
mientras el motor esté frío. La fase hasta que el motor está caliente depen-
de también de la temperatura exterior. En este caso, oriéntese por la tempe-
ratura del aceite del motor* ⇒ p ágina 69.
● Si se montan faros adicionales u otros accesorios delante de las entra-
das de aire, se reduce la capacidad refrigerante del líquido. Al someter el
motor a grandes esfuerzos y altas temperaturas exteriores, existe el peligro
de que se caliente en exceso.
● El faldón frontal también sirve para distribuir adecuadamente el aire re-
frigerante durante la conducción. En caso de que el espoiler esté dañado, el
efecto refrigerante empeora y existe peligro de que el motor se recaliente.
Solicite la ayuda de personal especializado.
Indicación de las marchas
Si desea familiarizarse con la indicación de las marchas, conduzca primero
del modo habitual. El sistema recomienda una marcha si la que está puesta
no es adecuada para conducir de forma económica.
Si el sistema no le propone ninguna marcha, significa que ya está circulan-
do con la marcha adecuada.
Vehículos con cambio manual
Los símbolos de la pantalla
●
Poner una marcha más larga: la indicación aparece a la derecha de la
marcha engranada si se recomienda una marcha más larga.
Poner una marcha más corta: la indicación aparece a la izquierda de la
●
marcha engranada si se recomienda una marcha más corta.
En la recomendación de marcha también puede suceder que se salte una
marcha (2.ª 4.ª).
Vehículos con cambio automático*
El indicador sólo se encuentra visible en el modo tiptronic ⇒ p ágina 159.
Los símbolos de la pantalla significan:
Poner una marcha más larga
●
●
Poner una marcha más corta
CUIDADO
La indicación de las marchas está concebida para ayudarle a ahorrar com-
bustible, pero no es adecuada para recomendar la marcha idónea en cual-
quier situación. En situaciones de la conducción como adelantamiento, re-
corridos montañosos o circulación con remolque, la decisión de engranar la
marcha correcta sólo puede tomarla el conductor.
Fig. 41 Cuadro de instru-
mentos: indicación de las
Aviso
marchas (cambio ma-
nual).
La indicación desaparece del cuadro de instrumentos mientras esté pisan-
do el pedal del embrague.
⇒ f ig. 41
significan:
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