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Tecnología inteligente
Servofreno
El servofreno aumenta la presión que usted ejerce al pisar el pedal del fre-
no. Sólo funciona con el motor en marcha.
ATENCIÓN
● Efectúe frenazos para limpiar el sistema de frenos sólo cuando lo per-
mita la situación del tráfico. No ponga en peligro a otros usuarios de la
vía: hay riesgo de ocasionar un accidente.
● Evite que el vehículo se mueva en punto muerto con el motor parado.
De lo contrario existe peligro de accidente.
● Si el líquido de frenos pierde su viscosidad y se somete el freno a
grandes esfuerzos, pueden formarse burbujas de vapor en el sistema de
frenos. Como consecuencia queda reducida la efectividad de los frenos.
CUIDADO
● Si no es necesario frenar, no pise nunca suavemente el pedal del freno
de forma que los frenos "actúen ligeramente". Esto hace que los frenos se
recalienten, que tiene como consecuencia que el recorrido de frenado y el
desgaste sean mayores.
● Antes de recorrer un trayecto largo en bajada pronunciada le recomen-
damos que reduzca la velocidad y seleccione la próxima marcha más corta.
De esta forma aprovecha la acción del freno motor y no se solicitan tanto los
frenos. Si a pesar de todo tiene que frenar, no lo haga continuamente, sino
pisando y quitando el pie del freno de forma repetida.
Aviso
● Si el servofreno no funciona, por ejemplo, cuando se remolca el vehícu-
lo o porque dicho dispositivo está averiado, se ha de pisar el pedal con más
fuerza para frenar.
● En el caso de montar posteriormente un espóiler delantero, embellece-
dores integrales u otros accesorios, asegúrese de que la entrada de aire por
las ruedas delanteras no se reduce, ya que, de lo contrario, el sistema de
frenos podría recalentarse demasiado.
Dirección electromecánica
La dirección asistida electromecánica facilita al conductor el manejo de la
dirección.
La dirección asistida electromecánica se adapta electrónicamente en fun-
ción de la velocidad del coche, par de giro y ángulo de giro.
Aunque falle la dirección asistida electromecánica o el motor esté parado
(p. ej., al remolcar el vehículo), el volante del vehículo se puede seguir gi-
rando. Sin embargo, para girar el volante se deberá hacer más fuerza.
Testigos e indicaciones para el conductor
(en rojo) ¡Dirección averiada! Aparcar el vehículo
Si el testigo permanece iluminado y aparece la indicación para el conduc-
tor, podría tratarse de una avería de la servodirección.
No siga conduciendo. Solicite la ayuda de personal especializado.
(en amarillo) Dirección: ¡anomalía en el sistema! Puede proseguir la mar-
cha
Si se ilumina el testigo, la dirección puede reaccionar con mayor dificultad o
bien con mayor sensibilidad que de costumbre. Además, al marchar en lí-
nea recta el volante puede quedar ladeado.
Conduzca lentamente hasta un taller especializado para que reparen la ave-
ría.
(en amarillo) Bloqueo de la dirección: ¡avería! acuda a un servicio oficial
Existe una anomalía en el bloqueo electrónico de la dirección.
Acuda tan pronto como pueda a un taller especializado para que subsanen
la avería.
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