Protección Frente A Daños Por Impacto - BRP Evinrude E-Tec 40 Guía Del Operador

Uso del fueraborda Evinrude E-TEC
PROTECCIÓN FRENTE A DAÑOS
POR IMPACTO
El motor fueraborda tiene un sistema
amortiguador diseñado para ayudarle a resistir
impactos con objetos
velocidades bajas y moderadas. Los impactos
a velocidades altas con objetos rígidos
sumergidos tales como estructuras o rocas
pueden exceder la capacidad del sistema
amortiguador. Tales impactos pueden causar
daños graves al motor fueraborda y lesiones a
los ocupantes, si el motor o sus piezas entran
en la embarcación. Los ocupantes también
podrían salir despedidos y lesionarse al caer
como resultado de la desaceleración rápida
que se produce tras de un impacto.
Cuando se d isponga a navegar por aguas
desconocidas, poco profundas o con muchos
restos, acuda a u na fuente local para infor-
marse de las zonas de navegación segura y
los peligros existentes para la naveg ación.
¡Reduzca la velocidad y manténgase alerta!
IMPORTANTE: Los daños por impacto NO
están cubiertos
fueraborda.
AVISO
El sistema amortiguador del
motor fueraborda no funciona marcha
atrás. Si maniobrando marcha atrás
choca con un objeto, ya sea en el agua o
al remolcar la embarcación, ésta y el
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sumergidos
por la garantía
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motor fueraborda pueden sufrir graves
daños.
a
Si se choca con un objeto:
• PARE inmediatamente y examine el motor
fueraborda para ver si los tornillos de
fijación están bien apretados.
• INSPECCIONE en busca de daños en el
soporte giratorio y la escuadra de popa, así
como en los componentes de la dirección.
del
• EXAMINE si hay daños estructurales en la
embarcación.
• APRIETE todos lo s tornillos que se hayan
aflojado.
Si la colisión se produjo en el agua, regrese a
puerto a baja velocidad. Antes de volver a
navegar, solicite al Concesionario que revise
a fondo todos los componentes.
A ADVERTENCIA
Si no se buscan y reparan los daños des-
pués de un accidente o de un choque
con un objeto, podrían producirse fallos
repentinos e inesperados de componen-
tes y la pérdida de control de la embarca-
ción, con riesgo de lesiones. Los daños
sin reparar pueden reducir la capacidad
de la embarcación y del motor fuera-
borda para resistir impactos en el futuro.
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