BRP Evinrude E-Tec 40 Guía Del Operador página 79

Información del producto
IMPORTANTE: La hélice correcta para la
embarcación, en co ndiciones de carga nor-
males, permite que el motor funcione cerca
del punto medio de su intervalo de velocida-
des de funcionamiento cuando está a acele-
ración máxima. Consulte Especificaciones
en la página 79.
A ADVERTENCIA
Cuando se vayan a realizar operaciones
de mantenimiento de la hélice, ponga
siempre el motor en PUNTO MUERTO,
sitúe la llave de contacto a la posición de
APAGADO y gire y desconecte todos los
cables de las bujías, de modo que el
motor no pueda ser arrancado acciden-
talmente.
Instalación
AVISO
Aplique grasa Triple-Guard a
todo el eje de la hélice antes de instalarla.
Al menos una vez al año, extraiga la
hélice e inspeccione si tiene de residuos.
Limpie el eje y vuelva a engrasarlo antes
de instalar la hélice.
Deslice la arandela de empuje en el eje con
su reborde orientado hacia popa.
Deslice la hélice sobre el eje, engranando sus
estrías y asentán dola en l a arandela de
empuje.
Deslice el espaciador sobre el eje y engránelo
con las estrías del eje de la hélice.
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Inserte un bloque de madera entre las palas
de la hélice y la placa antiventilación.
Modelos de 40 – 90 CV (508 mm) —
tuerca de la hélice y apriétela con un par de
13,6-16,3 N·m.
Modelos de 90 CV (635 mm) —
tuerca de la hélice y apriétela con un par de
95 a 109 N·m. Instale la sujeción en la tuerca
de la hélice y alinee las ranuras de la sujeción
con el orificio del pasador hendido.
IMPORTANTE: Si los orificios del pasador
hendido de la tuerca de la hélice y el eje de la
hélice no están alineados, apriete la tuerca
hasta alinearlos. No afloje.
Instale un pasador hendido nuevo y doble sus
puntas para asegurarlo.
Retire el bloque de madera. Asegúrese de
que el motor se en
MUERTO; gire la h élice. Deberá girar
libremente.
Reparación
Si la hélice choca con un objeto sólido, el
impacto es ab sorbido parcialmente por la
arandela del cubo, que contribuye a proteger
el fueraborda. Un impacto fuerte puede dañar
tanto el cubo como las palas de la hélice. Los
daños en la s
vibraciones anómalas y excesivas. Los daños
en el cubo pueden hacer que el motor se
acelere excesivamente sin producir un
movimiento de avance notable.
AVISO
miento con una hélice dañada. Lleve una
hélice de repuesto.
Mantenga la héli ce en buenas condiciones.
Use una lima para reparar los pequeños
daños que puedan sufrir los bordes de las
palas. Diríjase al concesionario para la
reparación de daños importantes.
CO2917
cuentra en PUNTO
palas pueden
Evite o limite el funciona-
Instale la
Instale la
causar