Aceite Y Combustible; Requisitos De Aceite; Información Del Sistema De Lubricación; Importante - BRP Evinrude E-Tec 40 Guía Del Operador

Uso del fueraborda Evinrude E-TEC

REQUISITOS DE ACEITE

Aceites marca Evinrude/Johnson
Los aceites para fuerabordas Evinrude/
Johnson han sido formulados para obtener
un rendimiento óptimo del motor y, al mismo
tiempo, controlar los
pistones y e n la cámara de combustión,
ofrecer una lubricación superior y asegurar
una vida útil prolongada de las bujías.
Se recomiendan los siguientes aceites para
el motor fuera borda Evinrude E-TEC:
• Evinrude/Johnson XD100;
• Evinrude/Johnson XD50; o
• Evinrude/Johnson XD30.
Aceite Evinrude/Johnson XD100
Se prefiere el uso del aceite Evinrude/
Johnson XD100 para el motor fueraborda
Evinrude E-TEC. La fórmula de
sintético proporciona
exhaustiva y un rendimiento superior, incluso
en condiciones extremas, como temperaturas
de hasta -17 °C.
Si lo solicita, en un concesionario o estableci-
miento distribuidor autorizado pueden progra-
mar el EMM de su
E-TEC para el uso exclusivo de aceite Evinru-
de/Johnson XD100. Esta optimización op-
cional del motor fueraborda sólo se puede
realizar en un concesionario autorizado de
Evinrude. El consumo de aceite se reduce
con respecto al de un aceite convencional si
el fueraborda se programa para el uso exclu-
sivo de aceite Evinrude/Johnson XD100. La
opción de aceite XD100 no está disponible en
todos los modelos.

IMPORTANTE:

Si
programado para usar Evinrude/Johnson
XD100, NO utilice ni ngún otro aceite, a
menos que sea una emergencia. Si el aceite
Evinrude/Johnson XD100 no está disponible
temporalmente, se puede usar una sola vez
un aceite que cumpla las
certificación NMMA TC-W3. Si deja de utilizar
aceite Evinrude/Johnson XD100, DEBERÁ
volver al concesionario para restabl ecer la
configuración original de fábrica del EMM.
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ACEITE Y COMBUSTIBLE

depósitos en los
l aceite
una lubricación
fueraborda Evinrude
el EMM ha sido
normas de
Otros aceites
Si no se dispone de aceite de las marcas
Evinrude/Johnson, deberá utilizarse un aceite
que cumpla las normas de certificación
NMMA TC-W3.
Si no se siguen estas especificaciones con
respecto al aceite, podría anularse la garantía
del motor en caso de a verías relacionadas
con la lubricación.
INFORMACIÓN DEL SISTEMA DE
LUBRICACIÓN
IMPORTANTE: El sistema de aceite se debe
cebar en motore s
Consulte Cebado del sistema de aceite en
la página 21.
Si se activa la advertencia "LOW OIL" (nivel
bajo de aceite), significa que tiene un período
limitado de tiempo de funcionamiento normal
antes de quedarse sin acei te. Llene el
depósito con el aceite recomendado tan
pronto como sea posible.
Consulte Supervisión del motor en la
página 47.
Compruebe el nivel del depósito de aceite con
frecuencia. Llene siempre el tanque de aceite
hasta el nivel máximo antes de emprender un
viaje largo o de un uso prolongado.
Los fuerabordas nuevos están programados
para usar más aceite durante las dos
primeras horas de funcionamiento a más de
2.000r.p.m.
AVISO
A temperaturas bajo 0 °C, se debe utilizar aceite Evinrude/Johnson
XD100.
Lleve siempre aceite para fueraborda extra
en la embarcación. Consulte Requisitos de
aceite en la página 20.
Si se hace funcionar el motor hasta agotar el
aceite del depósito, SERÁ NECESARIO
llenar el depósito de aceite y cebar el sistema
de aceite a ntes de usa r el motor. Co nsulte
Llenado del depósito de aceite en la
página 21 y Cebado del sistema de aceite
en la página 21.
fueraborda nuevos.