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6.7
DAUERHAFTER SCHUTZ (6 Monate oder
mehr)
1) Lassen Sie den Motor mit niedriger Drehzahl circa
15 Minuten lang im Leerlauf laufen.
2) Lassen Sie das Motoröl aus der Ölwanne ab und
füllen Sie mit Schutzöl MIL-L-21260B Typ 1 auf.
3) Rühren Sie in einem Behälter ein Gemisch aus
Schutzöl MIL-L-21260B Typ 1 (10%) und Kraftstoff
an: Trennen Sie die Kraftstoffleitungen (Zu- und
Rückfluß) vom Kraftstofftank und schließen Sie sie
an diesen Behälter.
4) Lassen Sie den Motor circa 10 Minuten lang
laufen und schließen Sie die Kraftstoffleitungen
wieder an den Tank.
5) Entleeren Sie den Kraftstofftank und verschließen
Sie den Deckel mit Klebeband.
6) Lassen Sie das gesamte Motoröl aus der Ölwanne
und dem Filter ab und setzen sie die Ablaßstopfen
wieder ein.
7) Entfernen Sie die Einspritzdüsen und sprühen
Sie Schutzöl auf die Zylinder. Lassen Sie den
Motor mit Hilfe des Anlassers einige Umdrehungen
ausführen.
8) Lockern Sie den Keilriemen der Lichtmaschine.
9) Nehmen Sie die Abdeckungen der Ventilkipphebel
ab und sprühen Sie Öl zur Konservierung auf die
Kipphebel, Ventile, Ventilstößel, usw. Setzen Sie
die Deckel wieder auf.
Zur Entsorgung der Abfallmaterialien wenden Sie
sich bitte an eine entsprechende Einrichtung.
6.7
PROTECCION PERMANENTE (Seis
meses o mas)
1) Hacer funcionar el motor en vacío a régimen bajo
durante 15 minutos aproximadamente.
2) Vaciar el aceite del cárter y llenar con aceite de
protección MIL-L-21260B tipo 1.
3) Preparar en un recipiente
aceite de protección MIL-L-21260B tipo 1 (10%) y
combustible: desempalmar del depósito los tubos de
alimentación y salida del combustible y empalmarlos
al recipiente que contiene la mezcla
4) Hacer funcionar el motor durante 10 minutos
aproximadamente y acoplar los tubos al depósito.
5) Vaciar el depósito del combustible y tapar el tapón
con cinta adhesiva.
6) Vaciar todo el aceite del cárter y del filtro; enroscar
los tapones.
7) Quitar los inyectores y rociar aceite de protección
en los cilindros. Hacer que el motor dé algunas
vuelta mediante el motor de arranque.
8) Aflojar la correa trapezoidal del alternador.
9) Quitar las tapas de los balancines y rociar
aceite de conservación en los balancines, válvulas,
empujadores, etc. Colocar las tapas.
Para el desguace dirigirse a un centro de desguace
especializado.
6-15
una mezcla con
SUN E - E1 - E2
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