CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR
Conjunto motor - caja de velocidades: Extracción - Reposición
K4M
- el manguito entre el aerotermo y la caja de salida
del agua,
- el manguito de salida del vaso de expansión.
II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
a Marcar la posición de las suspensiones pendulares
en la carrocería.
a Apoyar el conjunto « motor - caja de velocidades »
en las marcas (43) del motor con el útil.
a Extraer la suspensión pendular derecha (consultar
19D, Fijación del motor, Suspensión pendular
derecha: Extracción - Reposición, página 19D-5)
.
a Extraer el tornillo (44) del soporte del tampón elásti-
co de la suspensión pendular izquierda.
a Levantar el vehículo desplazando el motor hacia
adelante.
a Extraer el conjunto « motor-caja de velocidades » .
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REPOSICIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
REPOSICIÓN
a En caso de cambio estándar del motor (consultar
Motor: Cambio estándar) (consultar NT 6023A,
10A, Conjunto motor y bajos de motor).
a piezas que hay que sustituir sistemáticamente:
casquillo entre el colector de escape y el catali-
zador (10,08,02,20)
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
a Posicionar el conjunto « motor - caja de
velocidades » en el vehículo.
a Colocar el tornillo del soporte del tampón elástico de
la suspensión pendular izquierda.
a Apretar al par el tornillo del soporte del tampón
elástico de la suspensión pendular izquierda (62
N.m).
a Colocar la suspensión pendular derecha (consultar
19D, Fijación del motor, Suspensión pendular
derecha: Extracción - Reposición, página 19D-5)
.
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