Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado
K9K
- el tornillo de purga (3) del manguito del aerotermo.
a Llenar el circuito de refrigeración con el líquido de
refrigeración del motor recomendado por el fabri-
cante (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de
refrigeración del motor: Características, página
19A-1) y (consultar Vehículo: Piezas e ingredien-
tes para la reparación) (04B, Ingredientes - Pro-
ductos) por el vaso de expansión hasta que rebose.
a Cerrar todos los tornillos de purga una vez que el lí-
quido de refrigeración salga en chorro continuo.
a Poner el circuito bajo presión con el útilpara verificar
la ausencia de fuga (consultar Circuito de refrige-
ración del motor: Control) .
a Llenar el vaso de expansión hasta que rebose.
a Apretar el tapón del vaso de expansión.
a Limpiar las superficies que han resultado mancha-
das por el líquido de refrigeración.
PURGA
a
ATENCIÓN
No abrir los tornillos de purga con el motor
girando, esto podría conllevar a la destrucción
del motor.
a Desactivar el sistema del aire acondicionado para
que el grupo motoventilador no funcione desde el
inicio de la operación.
a Arrancar el motor.
a Mantener el régimen del motor a 1.500 r.p.m. ha-
ciendo variar bruscamente el régimen del motor
(hasta el régimen máximo) 2 a 3 veces cada 2 mi-
nutos aproximadamente hasta que se active por se-
gunda vez el grupo motoventilador.
a Controlar el correcto funcionamiento de la calefac-
ción.
a Dejar enfriar el motor hasta una temperatura del
agua inferior a 50˚C.
a Ajustar el nivel de líquido de refrigeración en la mar-
ca « Maxi » .
a Colocar el tapón del vaso de expansión.
ETAPA FINAL
a Retirar el útil recipiente de recuperación de líqui-
do de refrigeración.
REFRIGERACIÓN
19A-10
a Colocar:
- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-
lantero: Extracción - Reposición) (55A, Protec-
ciones exteriores),
- la parte delantera de las pantallas del paso de rue-
da delantero (consultar Pantalla del paso de rue-
da delantero: Extracción - Reposición) (55A,
Protecciones exteriores),
- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-
ción - Reposición) (35A, Ruedas y neumáticos),
- el protector bajo el motor,
- la tapa del motor.
19A