CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR
Tapa inferior: Extracción - Reposición
K9K
Par de aprietem
tornillos del cárter infe-
rior en la caja de veloci-
dades
tornillos del cárter infe-
rior
tornillo del soporte ante-
rior del catalizador en el
bloque motor
tornillos del soporte
anterior del catalizador
en el catalizador
tornillo
inferior
del
soporte multifunción
tornillos del apoyo inter-
medio de la trasmisión
de la rueda delantera
derecha
IMPORTANTE
Utilizar guantes aislantes (de tipo nitrilo) durante la
operación.
EXTRACCIÓN
I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)
(02A, Medio de levantamiento).
a Extraer:
- la tapa del motor,
- la varilla de aceite,
- los tornillos del protector bajo el motor,
- el protector bajo el motor.
a Vaciar el aceite del motor (consultar 10A, Conjunto
motor y bloque motor, Aceite motor: Vaciado -
Llenado, página 10A-25) .
K9K, y 832 o 842
a Extraer la bieleta de recuperación de par inferior
44 N.m
(consultar 19D, Fijación del motor, Bieleta de re-
cuperación de par inferior: Extracción - Reposi-
ción, página 19D-10) .
14 N.m
50 N.M
26 N.m
25 N.m
44 N.m
a Extraer:
- los tornillos (1) del apoyo intermedio de la transmi-
sión de la rueda delantera derecha,
- el apoyo intermedio de la transmisión de la rueda
delantera derecha.
10A-10
10A
123838