CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR
Aceite motor: Vaciado - Llenado
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a Producto:
- Aceite motor (consultar Aceite motor: Caracterís-
ticas) (NT 6013A, 04A, Lubricantes).
III - CAMBIO DE ACEITE
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)
(02A, Medio de levantamiento).
a Extraer:
- el tapón (1) de llenado de aceite motor,
- la varilla de aceite (2) ,
- los tornillos del protector bajo el motor,
- el protector bajo el motor.
a Colocar el recipiente de recuperación de aceite
bajo el motor.
a Extraer el tapón de vaciado (4) del cárter inferior con
el útil (Mot. 1018) o con un llave de vaciado.
a Dejar escurrir el aceite del motor.
a Extraer la junta de estanquidad del tapón de vacia-
do.
a Colocar una nueva junta de estanquidad en el tapón
de vaciado.
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a Enroscar el tapón de vaciado en el cárter inferior de
aceite motor.
a Apretar al par el tapón de vaciado (20 N.m) con un
llave dinamométrica, y un boca de vaciado de
aceite con un cuadrado de 8 mm.
a Utilizar un trapo para limpiar las posibles gotas de
aceite en el cárter inferior de aceite motor.
a Retirar el útil recipiente de recuperación de acei-
te.
a Colocar el protector bajo el motor.
IV - LLENADO
a Colocar el vehículo sobre sus ruedas.
a Llenar de aceite motor, respetando el tipo de aceite
recomendado por el constructor (consultar Aceite
motor: Características) (NT 6013A, 04A, Lubrican-
tes).
a Esperar 10 minutos como mínimo.
a Controlar el nivel de aceite del motor con la varilla.
a Reajustar el nivel de aceite del motor si es necesa-
rio.
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