Renault X38 Manual De Instrucciones página 317

Caudal de fuga del inyector: Control
K9K, y 832 o 842
a Desconectar:
- el conector (4) del captador de identificación del ci-
lindro,
- el conector de la mariposa de admisión de aire (5) .
a Soltar el cableado (6) de la mariposa de admisión de
aire de la tapa del protector de la rampa de inyec-
ción.
a Extraer el tubo (consultar 12B, Sobrealimentación,
Tubo de aire de entrada del intercambiador aire-
aire: Extracción - Reposición, página 12B-12) de
aire en la salida del turbocompresor.
a Soltar en (7) la tapa del protector de la rampa de in-
yección.
a Extraer:
- el tornillo (8) de la tapa del protector de la rampa
de inyección,
INYECCIÓN DIÉSEL
121889
134699
13B-69
- la tuerca (9) de la tapa del protector de la rampa de
inyección,
- la tapa del protector de la rampa de inyección,
a
ATENCIÓN
Tener la precaución de no sacar completamente
la grapa de su alojamiento ya que se puede
deteriorar al extraer el racor de retorno de gasó-
leo.
Si se ha extraído completamente una abraza-
dera de su cárter, extraer el inyector correspon-
diente y sustituir la abrazadera por una nueva
(consultar 13B, Inyección diésel, Inyector dié-
sel: Extracción - Reposición, página 13B-75) .
a Con un destornillador plano y fino, empujar las len-
güetas inferiores (10) de las abrazaderas de los ra-
cores de retorno de carburante del inyector de
gasóleo hacia la tapa de la culata, con el fin de sol-
tarlas y arrimarlas a la tapa de la culata.
13B
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