Compresor de aire
4
Conmutador ON/OFF
5
Tornillo de purga de aire
6
Indicador de la presión de inflado de los
7
neumáticos
1)
Tubo para inflado de neumáticos
8
Conector de 12 voltios
9
Botella con sellante
10
Obús de repuesto para válvula
11
El desmonta obuses de válvula
el extremo inferior una ranura para el obús de
válvula. El obús de válvula sólo se puede en-
roscar o desenroscar de esta forma. Esto
también rige para el repuesto del mismo
ATENCIÓN
Al inflar el neumático, el tubo de inflado y
el compresor de aire pueden calentarse.
Protéjase las manos y la piel de las pie-
●
zas calientes.
No deposite el compresor de aire ni el tu-
●
bo de inflado cuando estén calientes sobre
materiales inflamables.
Antes de guardar el equipo, déjelo en-
●
friar.
Si no se puede alcanzar una presión de
●
inflado mínima de 2,0 bares (29 psi / 200
1)
También puede estar integrado en el tubo de
inflado.
96
kPa), significa que el neumático está muy
dañado. En este caso, el sellante no podrá
sellar el neumático. No continúe la marcha.
1)
Solicite la ayuda de personal especializa-
do.
CUIDADO
El compresor de aire se deberá apagar
transcurridos 8 minutos como máximo,
pues de lo contrario se sobrecalienta. An-
tes de encenderlo nuevamente, déjelo en-
tiene en
friar algunos minutos.
1
Comprobación tras 10 minutos de
.
11
marcha
Vuelva a enroscar el tubo de inflado
›››
fig. 104
flado del neumático en el indicador
Igual o inferior a 1,3 bares (19 psi/130 kPa):
¡No continúe la marcha! No se ha podido
●
sellar el neumático lo suficiente con el kit an-
tipinchazos.
Solicite la ayuda de personal especializa-
●
›››
do
.
Emergencias
y compruebe la presión de in-
8
.
7
Igual o superior a 1,4 bares
(20 psi/140 kPa):
Corrija la presión de inflado del neumático
●
hasta alcanzar el valor correcto
Diríjase con cuidado al taller especializado
●
más cercano a una velocidad máxima de
80 km/h (50 mph).
Solicite al taller que le cambien el neumáti-
●
co dañado.
ATENCIÓN
Circular con un neumático que no se puede
sellar es peligroso y puede provocar acci-
dentes y lesiones graves.
No continúe la marcha si la presión de in-
●
flado del neumático es de 1,3 bares o infe-
rior (19 psi/130 kPa).
Solicite la ayuda de personal especiali-
●
zado.
Cambio de escobillas
Cambio de las escobillas limpiapa-
rabrisas y limpialuneta
Lea atentamente la información comple-
›››
mentaria
pág.
60.
›››
pág.
365.