Tabla de contenido
Aviso
Si lleva a verificar las pastillas delanteras
del freno, aproveche para que revisen tam-
bién al mismo tiempo las pastillas posterio-
res. El espesor de las pastillas de freno de-
berá comprobarse visualmente con regu-
laridad, observándolas a través de las
aberturas que hay en las llantas, o desde
la parte inferior del vehículo. Si es necesa-
rio, desmonte las ruedas para revisarlas a
fondo. SEAT recomienda que acuda al ser-
vicio técnico.
Sistemas de frenado y esta-
bilización
Testigos de advertencia y control
Se ilumina en amarillo
ESC desconectado por el sistema.
Encender y apagar el encendido. Si es preciso, reco-
rra un trayecto corto.
Anomalía en el ESC.
Acuda a un taller especializado.
Junto con el testigo de control de ABS
en el ABS. Acuda a un taller especializado. El vehícu-
lo puede frenar sin ABS.
Se ha vuelto a conectar la batería
262
Parpadea en amarillo
ESC o ASR regulando.
Retire el pie del acelerador. Adecue la conducción a
las condiciones de la carretera.
Se ilumina en amarillo
ASR desactivado manualmente.
Conectar el ASR
máticamente al conectar y desconectar el encendi-
do.
Se ilumina en amarillo
Junto con el testigo de control de ESC
en el ABS.
Acuda a un taller especializado. El vehículo puede
frenar sin ABS.
Junto con el testigo de advertencia
averiado.
Acuda a un taller especializado. El vehículo puede
frenar sin ABS.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adverten-
cia y de control mientras se realiza un control
de la función. Se apagan transcurridos unos
segundos.
: anomalía
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de segu-
›››
ridad
›››
pág. 361
vertencia de la pág.
Conducción
›››
pág.
265. El ASR se activa auto-
: anomalía
o
: ABS
en Testigos de control y de ad-
118.
ATENCIÓN
Si no se apaga el testigo del ABS
●
se encendiera durante el trayecto, el ABS
no funciona correctamente. El vehículo só-
lo se puede detener con los frenos norma-
les (sin ABS). La protección que brinda el
ABS ya no estará disponible. Acuda a un ta-
ller especializado tan pronto como sea po-
sible.
Sistemas de asistencia a la frena-
da
Los sistemas de asistencia a la frenada ESC,
ABS, BAS, ASR y EDS sólo trabajan con el mo-
tor encendido y contribuyen significativa-
mente a aumentar la seguridad activa.
Control electrónico de estabilización
(ESC)
El ESC contribuye a reducir el riesgo de de-
rrapar y mejora la estabilidad del vehículo
frenando las ruedas por separado en deter-
minadas situaciones de conducción. El ESC
detecta situaciones límite de la dinámica du-
rante la conducción, como el subviraje o el
sobreviraje del vehículo o el patinaje de las
ruedas motrices. El sistema ayuda a estabili-
zar el vehículo mediante intervenciones pun-
tuales de los frenos, o reduciendo el par mo-
tor.
, o si
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