Tabla de contenido
condiciones de sellar el neumático. No prosi-
ga la marcha. Solicite la ayuda de personal
especializado.
CUIDADO
¡Apague el compresor de aire tras un máximo
de 8 minutos de funcionamiento para que no
se recaliente! Antes de volver a encender el
compresor de aire, déjelo enfriarse unos mi-
nutos.
Comprobación transcurridos 10 minu-
tos de marcha
Vuelva a enroscar el tubo de inflado
y compruebe la presión en el manómetro
5
.
6
1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior:
¡Deténgase! En tal caso, la rueda no ha
●
quedado bien sellada.
●
Solicite la ayuda de personal especializado
›››
.
1,4 bar (20 psi/140 kPa) y superior:
●
Vuelva a corregir la presión del neumático
›››
al valor correcto
pág.
212.
●
Reanude con cuidado la marcha hasta el ta-
ller especializado más cercano sin superar
los 80 km/h (50 mph).
Autoayuda
●
Encargue en el mismo el cambio del neu-
mático averiado.
ATENCIÓN
La circulación con un neumático no sellado es
peligrosa y puede provocar accidentes y le-
siones graves.
●
No prosiga la marcha si la presión del neu-
mático es 1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior.
Solicite la ayuda de personal especializado.
●
Cambio de escobillas
Cambio de las escobillas limpiapara-
›››
fig. 79
brisas y limpialuneta
Lea atentamente la información complemen-
›››
taria
pág.
47.
Las escobillas limpiacristales vienen de serie
con una capa de grafito. Esta capa es la res-
ponsable de que el barrido sobre el cristal
sea silencioso. Si la capa está dañada, au-
mentará el ruido al barrer el agua del cristal.
Compruebe el estado de las escobillas regu-
larmente. Si las escobillas rascan el cristal,
se han de cambiar en caso de deterioro o
limpiarlas en caso de suciedad
Si las escobillas limpiacristales están dete-
rioradas, se han de cambiar inmediatamente.
Pueden adquirirse en talleres especializados.
ATENCIÓN
Las escobillas limpiacristales gastadas o su-
cias reducen la visibilidad y aumentan el ries-
go de sufrir accidentes y lesiones graves.
●
Cambie las escobillas limpiacristales siem-
pre que estén dañadas o gastadas, o cuando
ya no limpien suficientemente el parabrisas.
CUIDADO
Si las escobillas están deterioradas o su-
●
cias pueden rayar el cristal.
●
Si se utilizan productos con disolventes,
esponjas ásperas u objetos punzantes para
limpiar las escobillas, se dañará la capa de
grafito.
No limpie nunca los cristales con combusti-
●
ble, quitaesmaltes, diluyentes de pintura o
productos similares.
CUIDADO
●
Para evitar daños en el capó del motor y en
los brazos del limpiaparabrisas, recójalos só-
lo en la posición de servicio.
●
Antes de comenzar la marcha, hay que ba-
jar siempre los brazos del limpiaparabrisas.
Aviso
›››
.
Si quedan restos de cera y otros productos de
limpieza debidos a los túneles de lavado y
otros productos de conservación sobre el pa-
rabrisas y la luneta trasera, las escobillas
»
79
- Enlaces rápidos:
- Testigos Luminosos
Hide quick links:
Tabla de contenido
