Seat Alhambra 2019 Manual De Instrucciones página 317

en curvas cerradas
●
en caso de carriles de diferente anchura
●
en las cimas de las pendientes
●
en caso de condiciones climatológicas ad-
●
versas
en caso de construcciones especiales a los
●
lados como, p. ej., vallas de protección altas
o desalineadas
Asistente de desaparcamiento
(RCTA)
Representación esquemática del
Fig. 275
asistente de desaparcamiento: zona vigilada
alrededor del vehículo que está desaparcan-
do.
El asistente de desaparcamiento supervisa
con los sensores de radar situados en el pa-
›››
ragolpes trasero fig. 272 el tráfico en sen-
Sistemas de asistencia al conductor
tido transversal de la parte trasera del ve-
hículo al salir marcha atrás de un hueco de
aparcamiento en batería o al maniobrar, por
ejemplo en situaciones en las que hay mala
visibilidad.
Cuando el sistema detecta un usuario de la
vía que se acerca por la parte trasera del ve-
›››
hículo fig. 275, suena una señal acústica.
En vehículos sin ParkPilot suena un "gong"
●
y se muestra un mensaje en el cuadro de ins-
trumentos.
Si el vehículo va equipado con ParkPilot,
●
suena la señal acústica continua del ParkPi-
lot.
Intervención automática en los frenos pa-
ra reducir daños
Si el asistente de desaparcamiento detecta
un usuario de la vía que se acerca por la par-
te trasera del vehículo sin que el conductor
pise el freno, el sistema realiza una interven-
ción automática en los frenos.
El sistema de desaparcamiento asiste al con-
ductor interviniendo automáticamente en los
frenos para reducir daños. La intervención
automática en los frenos tiene lugar si se cir-
cula marcha atrás a una velocidad de
1-12 km/h (1-7 mph) aprox. Tras detectar que
el vehículo está parado, el sistema lo mantie-
ne detenido durante aprox. 2 segundos.
Tras una intervención automática en los fre-
nos para reducir daños, tienen que transcurrir
10 segundos aprox. antes de que el sistema
pueda realizar otra intervención automática
en los frenos.
La intervención automática en los frenos se
puede interrumpir pisando con fuerza el pe-
dal acelerador o el pedal del freno retoman-
do así el control sobre el vehículo.
ATENCIÓN
La tecnología inteligente que incorpora el
asistente de desaparcamiento no puede
salvar los límites impuestos por las leyes fí-
sicas y únicamente funciona dentro de los
límites del sistema. El mayor confort que
proporciona el asistente de desaparca-
miento no deberá inducir a correr ningún
riesgo. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor.
No utilice nunca el sistema cuando la vi-
●
sibilidad esté limitada o en situaciones de
tráfico complicadas, p. ej., en vías muy
transitadas o para atravesar varios carri-
les.
Tenga siempre el entorno del vehículo
●
bajo control, ya que el sistema no detecta,
p. ej., bicicletas o peatones con seguridad
en todas las situaciones.
El asistente de desaparcamiento no fre-
●
na siempre por sí solo el vehículo hasta de-
tenerlo por completo.
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