Control Después De 10 Minutos De Viaje; Ayuda De Arranque - Seat Toledo Manual De Instrucciones

Control después de 10 minutos de
viaje
¡Chequee la presión de inflado de los neumá-
ticos después de 10 minutos de viaje!
Si la presión de inflado del neumático es de
1,3 bar (18,8 psi/130 kPa) o inferior:
¡No continúe en marcha! El neumático
– 
no se puede sellar suficientemente con el
juego de averías.
Busque ayuda especializada.
–
Si la presión de inflado del neumático es de
1,3 bar (18,8 psi/130 kPa) o superior:
Corregir la presión de inflado del neumáti-
–
co nuevamente al valor correcto (véase la
parte interior de la tapa del depósito de
combustible).
Con sumo cuidado, continúe el viaje hasta
–
el taller especializado más cercano a una
velocidad máxima de 80 km/h (50 mph).

Ayuda de arranque

Introducción al tema
Si el motor no arranca porque la batería del
vehículo está descargada, se podrá utilizar la
batería de otro vehículo para el arranque del
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Consejos
motor. Para ello se necesita un cable de ayu-
da de arranque.
Ambas baterías tienen que tener la tensión
nominal de 12 V. La capacidad (Ah) de la ba-
tería auxiliar no debe ser notablemente infe-
rior a la de la batería descargada.
Cable de ayuda de arranque
Utilizar sólo cables de ayuda de arranque
que tengan una sección lo suficientemente
grande y con pinzas de polo aisladas. Tener
en cuenta las indicaciones del fabricante.
Cable de polo positivo – color rojo en la ma-
yoría de casos.
Cable de polo negativo – color negro en la
mayoría de casos.
ATENCIÓN
Una batería descargada puede congelarse
●
incluso a temperaturas un poco por debajo de
0 °C (+32 °F). Con la batería helada, no reali-
ce ninguna ayuda de arranque – ¡Peligro de
explosión!
Debe tener en cuenta las indicaciones de
●
advertencia al realizar trabajos en el vano
›››
motor pág. 144.
Las partes sin aislar de las pinzas de polo
●
no deben entrar en contacto entre sí en nin-
gún caso. Además, el cable de ayuda de
arranque conectado al polo positivo de la ba-
tería no debe entrar en contacto con piezas
del vehículo conductoras de electricidad –
¡Peligro de cortocircuito!
● No conectar el cable de ayuda de arranque
al polo negativo de la batería descargada. De-
bido a que se producen chispas al arrancar el
motor, podría inflamarse el gas detonante
que emana de la batería.
● Tender los cables de ayuda de arranque de
tal modo que no puedan ser alcanzados por
piezas giratorias del vano motor.
● No inclinarse sobre la batería – ¡Peligro de
causticación!
Los tornillos de cierre de los elementos de
●
la batería han de estar firmemente enrosca-
dos.
Mantener alejadas de la batería las fuentes
●
con fuego (luz de llama, cigarrillos encendi-
dos, etc.) – ¡Peligro de explosión!
No utilice nunca la ayuda de arranque con
●
baterías con un nivel de electrolito demasia-
do bajo, ya que hay peligro de explosión y
causticación.
Aviso
Entre ambos vehículos no debe haber con-
●
tacto, ya que podría producirse corriente des-
de el momento en que se unen los polos posi-
tivos.
● La batería descargada ha de estar debida-
mente conectada a la red de a bordo.
Se recomienda comprar el cable de ayuda
●
de arranque en una tienda especializada en
baterías para vehículos.