Falla
Mensaje/Advertencia
F490
Vibración - Se interrumpió
la validación del ángulo de
conmutación.
F491
Vibración - La validación
del ángulo de conmutación
se desplazó demasiado -
Ángulo de conmutación
defectuoso
F492
Vibración - La validación
del ángulo de conmutación
requirió más que
MOTOR.ICONT.
F493
Se detectó una
conmutación no válida - el
motor está acelerando en
la dirección incorrecta.
F501
Sobrevoltaje en el bus.
n501
F502
Subvoltaje en el bus.
Se emitió una advertencia
antes de que se produjera
la falla.
F503
Sobrecarga del capacitor
n503
del bus.
F504 a F518
Falla del voltaje de
alimentación interna
F519
Cortocircuito en el
regenerador.
F520
Sobrecarga del
regenerador.
Causa
Durante una de las etapas de
validación de vibración, la
unidad dejó de responder a los
comandos.
Después de aplicar una
corriente, el motor se
desplazó demasiado (>15
grados eléctricos).
Se usó una corriente mayor
que MOTOR.ICONT para
excitar el motor.
Se produjo un error de
conmutación cuando la
corriente tiene un signo
diferente al de la aceleración y
la velocidad durante un
tiempo definido.
El voltaje del bus es muy alto.
Generalmente, este problema
está relacionado con la carga.
El voltaje del bus se
encuentra por debajo del valor
del umbral.
Entrada de CA de fase única
en una unidad clasificada
solamente para entrada de
tres fases o carga de energía
excesiva de fase única.
Se detectó una falla del
voltaje de alimentación
interna
Cortocircuito en la resistencia
regenerativa.
Sobrecarga de la resistencia
regenerativa.
Instalación de AKD | 10 Configuración
Solución
Comuníquese con el servicio de
atención al cliente.
Esto indica que se encontró un
ángulo de fase del motor mediante
vibración. Revise los parámetros de
vibración y vuelva a ejecutar la
vibración.
Esto indica una de las siguientes
posibilidades:
El ángulo de fase es incorrecto
debido a una vibración defectuosa.
El motor tiene fricción muy alta y
requiere corriente alta para liberarse.
El cable de alimentación del motor
está desconectado o mal conectado.
Verifique el valor de la fase del motor.
Reduzca la carga o cambie el perfil
de movimiento. Verifique la
capacidad del regenerador del
sistema. Verifique el voltaje de la red
de alimentación eléctrica.
Verifique el voltaje de la red de
alimentación eléctrica.
Verifique el voltaje de la red de
alimentación eléctrica.
Verifique el cableado para la
compatibilidad electromagnética
(EMC). Si el problema continúa,
intercambie la unidad.
Cortocircuito en el transistor bipolar
de puerta aislada del regenerador.
Comuníquese con el soporte
técnico.
Se está realizando una revisión del
motor o el motor se detuvo
demasiado rápido.
Kollmorgen™ | Agosto de 2012
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