Control De Crucero Adaptativo (Acc) Con Front Assist - Volkswagen Touareg Manual De Instrucciones

Control de crucero adaptativo
(ACC) con Front Assist
Introducción al tema

El control de crucero adaptativo (ACC =
Adaptive Cruise Control) es una combina-
ción de regulador de velocidad y regula-
dor de la distancia.
El control de crucero adaptativo (ACC) permite
mantener constante cualquier velocidad com-
prendida entre 30 km/h (19 mph) y 250 km/h
(155 mph) aprox. (en función del motor y del país
en cuestión) . Además, el ACC mantiene una
→
distancia temporal previamente fijada con res-
pecto al vehículo precedente.
El ACC funciona con sensores de radar, sensores
de ultrasonido y videosensores. Estos sensores
permiten detectar vehículos que circulen por de-
lante a una distancia de hasta 180 m aprox.
Mediante la intervención directa en los frenos se
puede frenar el vehículo hasta detenerlo por
completo, si se detiene el vehículo que va delan-
te.
El ACC puede poner el vehículo en movimiento
automáticamente en determinadas circunstan-
cias o por orden del conductor.
Solicitud de la intervención del conductor
Durante la marcha, el ACC cuenta con ciertas li-
mitaciones propias y está sujeto a los límites im-
puestos por las leyes físicas. Es decir, en determi-
nadas circunstancias el conductor tendrá que re-
gular él mismo la velocidad y la distancia con res-
pecto a otros vehículos (también aunque el ACC
pueda intervenir directamente frenando el vehí-
culo hasta detenerlo).
La solicitud de la intervención del conductor se
indica con una advertencia óptica y acústica.
Advertencia de colisión del sistema de
vigilancia Front Assist
El sistema de vigilancia Front Assist también ad-
vierte de una posible colisión estando el ACC des-
conectado pág. 214.
→
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el ACC
no puede salvar los límites impuestos por las
leyes físicas y únicamente funciona dentro de
los límites del sistema. El mayor confort que
proporciona el ACC no deberá inducir nunca a
correr ningún riesgo que comprometa la segu-
ridad. Si se utiliza de forma negligente o invo-
luntaria, se puede provocar un accidente y oca-
sionar lesiones graves. El sistema no puede
reemplazar la atención del conductor.
● Adapte siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con respecto al vehículo preceden-
te en función de las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del tráfi-
co.
● No utilice el ACC en caso de mala visibilidad,
en tramos escarpados, con muchas curvas o
resbaladizos como, por ejemplo, en caso de
nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni en vías
inundadas.
● No utilice nunca el ACC campo a través ni en
vías sin pavimentar. El ACC ha sido previsto
solo para su uso en vías pavimentadas.
● El ACC no reacciona ante obstáculos fijos,
como puede ser el final de un atasco, un ve-
hículo averiado o un vehículo detenido de-
lante de un semáforo.
● El ACC y el sistema de vigilancia Front Assist
no reaccionan ante personas o animales, ni
ante vehículos que se crucen transversal-
mente o que se aproximen en dirección con-
traria por el mismo carril.
● Si la desaceleración del ACC no es suficiente,
frene el vehículo inmediatamente con el pe-
dal del freno.
● Si el vehículo se sigue desplazando tras la so-
licitud de la intervención del conductor, fre-
ne el vehículo con el pedal del freno.
● Si en la pantalla del cuadro de instrumentos
se solicita la intervención del conductor, re-
gule usted mismo la distancia.
● Si el sistema de vigilancia Front Assist emite
una advertencia, frene inmediatamente con
el pedal del freno o esquive el obstáculo de-
pendiendo de las circunstancias del tráfico.
● Como conductor ha de estar preparado para
acelerar o frenar usted mismo en cualquier
momento.
Sistemas de asistencia al conductor

207