Parabrisas Térmico - Volkswagen Touareg Manual De Instrucciones

Parabrisas térmico
Tenga en cuenta y

capítulo, en la página 146.
El parabrisas térmico solo funciona con el motor
en marcha o cuando el sistema de propulsión es-
tá conectado (Hybrid).
Parabrisas térmico manual
– Pulse la tecla del infotainment
– Pulse el botón de función
desconectar el parabrisas térmico.
– O BIEN: pulse la tecla
de la consola central.
El parabrisas térmico se desconecta automática-
mente en función de la temperatura exterior,
aunque como muy tarde transcurridos 8 minutos.
Parabrisas térmico automático
El parabrisas térmico se conecta automáticamen-
te si se detecta que los cristales podrían empa-
ñarse y la temperatura exterior es inferior a
aprox. +12 °C (+54 °F).
– Pulse la tecla del infotainment
– Pulse el botón de función
infotainment.
– Conecte o desconecte el parabrisas térmico
automático pulsando el botón de fun-
ción
Calefacción automática del parabrisas
Parabrisas térmico a través de la función de
desescarchado/desempañado
El parabrisas térmico se conecta si se conecta la
función de desescarchado/desempañado me-
diante la tecla , si se detecta que los crista-

les podrían empañarse y si la temperatura exte-
rior es inferior a aprox. +12 °C (+54 °F).
Condiciones de desconexión
El parabrisas térmico se desconecta automática-
mente cuando se cumple una de las siguientes
circunstancias:
– El consumo eléctrico es demasiado alto.
– Hay una avería en el sistema del climatizador.
– Ha transcurrido el tiempo establecido.
– Se desconecta el climatizador.
152 Manual de instrucciones
, al principio de este
.
CLIMATE
para conectar o

de la parte superior

.
CLIMATE
del sistema de
Extras
.
Consejos e instrucciones de uso
Tenga en cuenta

capítulo, en la página 146.
Los siguientes consejos y las siguientes instruc-
ciones de uso le ayudarán a utilizar el climatiza-
dor correctamente.
Motivos por los que la refrigeración se
desconecta automáticamente o no se puede
conectar
– El motor está apagado o el sistema de propul-
sión está desconectado (Hybrid).
– El ventilador está desconectado.
– El fusible del climatizador está fundido.
– La temperatura ambiente es inferior a aprox.
+3 °C (+38 °F).
– El compresor de la refrigeración se ha desco-
nectado temporalmente debido a la tempera-
tura excesiva del líquido refrigerante del mo-
tor.
– El vehículo presenta otro tipo de avería. Acuda
a un taller especializado y encargue una revi-
sión del climatizador.
Ajustes para optimizar la visibilidad
– Para mejorar el rendimiento calorífico o frigo-
rífico y para evitar que se empañen los crista-
les, mantenga la entrada de aire situada delan-
te del parabrisas libre de hielo, nieve u hojas.
– Para que el aire pueda circular por el habitácu-
lo desde la parte delantera hacia la trasera, de-
je libres las ranuras de ventilación situadas en
la parte trasera del maletero.
– Solo se alcanzará la máxima potencia calorífica
posible y una eliminación del hielo de los cris-
tales lo más rápida posible cuando el líquido
refrigerante haya alcanzado su temperatura de
servicio.
Ajustes recomendados en caso de Climatronic
– Pulse la tecla .

– Ajuste la temperatura a +22 °C (+72 °F).
– Abra los difusores de aire del tablero de instru-
mentos y oriéntelos.
Filtro de polvo y polen

El filtro de polvo y polen debe cambiarse con re-
gularidad para que no disminuya el rendimiento
del climatizador.
y , al principio de este
