Anomalía en el funcionamiento del
inmovilizador electrónico
Si se utiliza una llave del vehículo no autorizada o
hay una avería en el sistema, en la pantalla del
cuadro de instrumentos aparece una indicación al
respecto. El motor no se puede poner en marcha.
Utilice una llave autorizada o solicite la ayuda de
personal especializado.
El inmovilizador electrónico está activo
(Inmovilizador activo.). El vehículo no se po-
drá poner en marcha. Utilice una llave au-
torizada o solicite la ayuda de personal es-
pecializado.
Hay una avería en la cerradura de encendi-
do. Solicite la ayuda de personal especiali-
zado. O BIEN: el inmovilizador electrónico
está activo. Utilice una llave autorizada.
Hay una avería en la cerradura de encendi-
do o en el pulsador de encendido y arran-
que (Keyless Access)
no es posible poner el motor en marcha
con el pulsador de encendido y arranque
(Keyless Access). Ponga el motor en mar-
cha con la llave del vehículo. Acuda a un
taller especializado y solicite que se revise
el sistema.
La pila de botón de la llave del vehículo
está agotada. Cambie la pila de botón. Da-
do el caso, solicite para ello la ayuda de
personal especializado
Sistema Start-Stop
Fig. 133 En la consola central: tecla del sistema
Start-Stop.
El sistema Start-Stop apaga el motor automáti-
camente al detenerse el vehículo y en las fases
de parada de este. En caso necesario, el motor se
vuelve a poner en marcha automáticamente.
174
Manual de instrucciones
pág. 168. O BIEN:
→
pág. 87.
→
Conectar el sistema Start-Stop
Esta función se activa automáticamente al co-
nectar el encendido. En la pantalla del cuadro de
instrumentos se muestra información acerca del
estado actual.
El sistema Start-Stop está disponible y el
apagado automático del motor está activo.
El sistema Start-Stop no está disponible o
ha puesto el motor en marcha automática-
mente. Compruebe si se cumplen todos los
requisitos técnicos. Dado el caso, haga lo
necesario para que se cumplan todos los
requisitos técnicos
nes importantes para que se apague el
motor automáticamente.
El motor diésel se encuentra en la fase de
precalentamiento. A continuación se pone
en marcha.
– Para parar, pise el pedal del freno y manténga-
lo pisado. Poco antes de detenerse el vehículo
o al detenerse, el motor se apaga.
– Para volver a ponerlo en marcha, levante el pie
del pedal del freno o pise el acelerador.
Condiciones importantes para que se apague
el motor automáticamente
– El conductor tiene el cinturón de seguridad
abrochado.
– La puerta del conductor está cerrada.
– El capó del motor está cerrado.
– El dispositivo de remolque montado de fábrica
no está conectado eléctricamente con un re-
molque
pág. 278.
→
– El motor ha alcanzado una temperatura míni-
ma.
– El vehículo ha circulado desde la última vez
que se apagó el motor.
–
Vehículos con Climatronic:
bitáculo está dentro de los valores preajusta-
dos y la humedad del aire no es demasiado al-
ta.
–
Vehículos con Climatronic:
una temperatura muy alta ni muy baja.
–
Vehículos con Climatronic:
manualmente un nivel alto del ventilador.
– La función de desescarchado/desempañado
del climatizador no está activada.
– La batería del vehículo está suficientemente
cargada.
pág. 174, Condicio-
→
La temperatura del ha-
No se ha seleccionado
No se ha seleccionado