Volkswagen Touareg Manual De Instrucciones página 181

– Reduzca la velocidad.
– Partiendo de la posición D/S, mueva la palanca
selectora hacia la derecha hasta la pista de se-
lección Tiptronic pág. 178.
→
– Empuje la palanca suavemente hacia atrás pa-
ra reducir de marcha.
– O BIEN: reduzca de marcha con las levas de
cambio situadas en el volante
Detenerse e iniciar la marcha cuesta arriba
Cuanto más pronunciada sea la subida, más corta
tendrá que ser la marcha seleccionada.
Cuando, con el motor en marcha, se detenga el
vehículo o se inicie la marcha en cuesta arriba, se
debería utilizar el asistente de arranque en pen-
dientes pág. 180.
→
Vehículos sin asistente de arranque en pendientes:
Cuando detenga el vehículo cuesta arriba con una
relación de marchas conectada, evite siempre
que el vehículo se vaya hacia atrás pisando el pe-
dal del freno o conectando el freno de estaciona-
miento electrónico. No suelte el pedal del freno o
el freno de estacionamiento electrónico hasta
que no inicie la marcha
→
Desplazamiento por inercia
Con esta función se aprovecha la inercia del vehí-
culo para ahorrar combustible mediante la previ-
sión en la conducción. El motor se desacopla y
deja de frenar el vehículo, que puede continuar
desplazándose un buen tramo por su propia iner-
cia.
Condición de activación: la palanca selectora tie-
ne que encontrarse en la posición D.
Iniciar el desplazamiento por inercia
– Retire el pie del acelerador. El motor se desa-
copla y gira a ralentí. El vehículo avanza sin el
efecto de frenado del motor.
Interrumpir el desplazamiento por inercia
– Pise brevemente el pedal del freno, pise el
acelerador o tire de la leva de cambio izquier-
da hacia el volante.
–
Esta función puede activarse y desactivarse en el
menú Ajustes del sistema de información Volks-
wagen pág. 24.
→
Kick-down
La función kick-down posibilita una aceleración
máxima con la palanca selectora en la posi-
ción D/S o Tiptronic.
pág. 178.
→
.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio automá-
tico reduce, en función de la velocidad y del régi-
men del motor, a una marcha más corta. De este
modo se aprovecha la máxima aceleración del
vehículo.
Cuando se pisa el acelerador a fondo (kick-down),
el cambio automático a la marcha inmediata-
mente superior solo se efectúa una vez alcanzado
el régimen máximo prefijado del motor.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdi-
da de tracción y que el vehículo patine, sobre
todo en calzadas resbaladizas. Esto podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo, un ac-
cidente y lesiones graves.
● Adapte siempre el estilo de conducción a la
circulación.
● No acelere nunca a fondo (kick-down) o de
forma brusca si las condiciones de visibilidad,
meteorológicas, de la calzada y del tráfico no
lo permiten, o si pone en peligro a otros
usuarios de la vía con esta aceleración y este
estilo de conducción.
● No ponga nunca en peligro a otros usuarios
de la vía con la aceleración del vehículo y el
estilo de conducción.
● Tenga en cuenta que las ruedas motrices
pueden patinar cuando el ASR está desco-
nectado, especialmente cuando la calzada
está resbaladiza.
● Tras la aceleración vuelva a conectar el ASR.
AVISO
● Cuando se detenga cuesta arriba con una rela-
ción de marchas engranada, no pise el acelera-
dor para evitar que el vehículo se vaya hacia
atrás. El cambio automático podría sobreca-
lentarse y resultar dañado.
● No permita nunca que el vehículo se desplace
con la palanca selectora en la posición N, sobre
todo cuando el motor esté apagado. El cambio
automático no se lubrica y puede resultar da-
ñado.
Conducción 179
