Conducción Por Terrenos Nevados; Conducción Por Terrenos Arenosos Y Barro - Volkswagen Touareg Manual De Instrucciones

● Las superficies blandas, los obstáculos bajo
el agua y las hondonadas pueden provocar
accidentes y la avería del vehículo en el agua.
Esto podría provocar situaciones críticas.
AVISO
Al atravesar agua pueden dañarse gravemente
importantes componentes del vehículo, como
pueden ser el motor, la transmisión, el tren de
rodaje o el sistema eléctrico.
● Únicamente realice vadeos por un punto don-
de el fondo sea firme y la profundidad no ex-
ceda la altura máxima de vadeo.
● No circule nunca por sal, superficies salinas o
agua salada, pues la sal puede provocar corro-
sión. Enjuague inmediatamente con agua dul-
ce las piezas del vehículo que hayan entrado
en contacto con sal o agua salada.
Conducción por terrenos nevados
Tenga en cuenta y

Monte cadenas para nieve solo en las ruedas de-
lanteras antes de circular por terrenos nevados.
Incluso los tramos que a priori parecen inofensi-
vos pueden resultar peligrosos. Esto rige espe-
cialmente en aquellos tramos en los que no se
vean roderas u otras huellas.
ADVERTENCIA
La conducción por terrenos nevados es muy pe-
ligrosa.
● A menudo, los baches, las cavidades, las fo-
sas, las simas, las capas de hielo u otros obs-
táculos se encuentran cubiertos total o par-
cialmente por nieve.
● Los peligros ocultos por la nieve pueden pro-
vocar un accidente, lesiones graves o que el
vehículo quede inmovilizado en condiciones
climatológicas extremas.
● Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conducción a la carga y a las condiciones de
visibilidad, del terreno y climatológicas.

de la página 190.

Conducción por terrenos arenosos y
barro
Tenga en cuenta y

En este tipo de terrenos, mantenga siempre una
velocidad constante y no cambie de marcha ma-
nualmente ni se detenga.
– Compruebe si el ESC está activado. El testigo
de control  o  deberá estar apagado en la
pantalla del cuadro de instrumentos
pág. 249.
→
– Mantenga el vehículo siempre en movimiento.
– Seleccione el nivel "Campo a través"
pág. 197.
→
– Conecte la etapa reductora LOW
– Conecte el bloqueo del diferencial central y el
del eje trasero pág. 196.
→
– Seleccione una marcha adecuada y permanez-
ca en esa marcha hasta llegar a una superficie
de piso firme pág. 195.
→
Si los neumáticos pierden la adherencia, gire el
volante rápidamente de un lado a otro. De esta
manera se puede conseguir momentáneamente
mayor adherencia en los neumáticos de las rue-
das delanteras en este tipo de terrenos.
Conducción por arena
No reduzca en ningún caso la presión de los neu-
máticos para circular por arena
jado la presión de los neumáticos para conducir
por arena, restablezca la presión correcta antes
de continuar. La conducción con una presión de
los neumáticos baja puede provocar la pérdida
del control del vehículo y aumenta el riesgo de
que se produzcan lesiones graves y mortales.
Conducción por barro
No modifique ni la velocidad ni la dirección. En el
barro los neumáticos pueden perder su adheren-
cia. Si el vehículo patina, gire en la dirección co-
rrespondiente para recuperar el control del mis-
mo.
ADVERTENCIA
La conducción por barro, arena o fango puede
ser peligrosa. El vehículo podría patinar de for-
ma incontrolada, lo que aumenta el peligro de
que se produzcan lesiones. Conduzca siempre
con cuidado cuando tenga que hacerlo por ba-
rro, arena o fango.
de la página 190.
pág. 189.
→
. Si se ha ba-
→
Conducción 199
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