● El asistente de descenso es solo un sistema
auxiliar que en algunas situaciones no podrá
frenar el vehículo lo suficiente al bajar una
pendiente.
● La velocidad del vehículo puede aumentar a
pesar de la intervención del asistente de des-
censo.
ADVERTENCIA
No utilice nunca el modo OFFROAD para circu-
lar por carreteras de piso firme. Esto puede
provocar situaciones de peligro, accidentes y
lesiones graves.
● Este modo solo ha sido previsto para los tra-
yectos campo a través y su utilización en ca-
rreteras de piso firme puede provocar un
Etapa reductora LOW
Fig. 145 Etapa reductora LOW conectada con el diferencial central bloqueado.
La etapa reductora LOW asiste al conduc-
tor en los terrenos difíciles campo a tra-
vés y en las subidas.
La etapa reductora LOW es una relación de mar-
chas muy desmultiplicada con máxima tracción y
es apropiada para las siguientes situaciones de
marcha:
– En terrenos difíciles.
– Al subir una pendiente con un ángulo de pen-
diente máximo de 45 grados.
– Campo a través con un remolque
No utilice la etapa reductora LOW con la calzada
en condiciones invernales.
comportamiento de marcha inestable debido
a que influye en los sistemas ESC, ASR, EDS y
ABS.
● Cuando termine la conducción campo a tra-
vés y vuelva a circular por carreteras de piso
firme, desconecte siempre el modo OF-
FROAD.
Para garantizar las funciones del modo Of-
froad, deberán ir montados neumáticos
idénticos en las cuatro ruedas. Si la circunferen-
cia de rodadura de alguno de los neumáticos es
diferente, puede que se reduzca la potencia del
motor.
Conectar la etapa reductora LOW
– Reduzca la velocidad a menos de aprox.
15 km/h (9 mph) o, si fuera necesario, hasta
que se detenga el vehículo.
– Sitúe la palanca selectora en la posición N.
– Gire el mando a la posición LOW y espere 1 se-
gundo
– Cuando la etapa reductora LOW está conecta-
da, se enciende la palabra LOW. Si por el con-
trario parpadea, significa que la etapa reducto-
ra LOW está seleccionada, pero aún no está
conectada.
– Seleccione la relación de marchas D o S.
pág. 278.
→
Con la etapa reductora LOW conectada, el ESC, el
ASR y el EDS se comportan de manera un poco
diferente a como cuando se circula por carretera:
fig.
145.
→
Conducción
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