Conectar Y Desconectar El Asr, O El Asr Junto Con El Esc Electrónico - Volkswagen Touareg Manual De Instrucciones

ADVERTENCIA
La eficacia del ESC se puede ver considerable-
mente mermada si otros componentes o siste-
mas que afectan a la dinámica de marcha no se
han sometido a un mantenimiento adecuado o
no funcionan correctamente. Esto también
afecta, entre otros, a los frenos, los neumáticos
y otros sistemas anteriormente citados.
● No olvide nunca que las reformas y modifica-
ciones que se realicen en el vehículo pueden
influir en el funcionamiento del ABS, del BAS,
del ASR, del EDS y del ESC.
● Las modificaciones que se realicen en la sus-
pensión o la utilización de combinaciones de
llanta y neumático no autorizadas pueden re-
percutir en el funcionamiento del ABS, del
BAS, del ASR, del EDS y del ESC, y reducir su
eficacia.
● La eficacia del ESC también depende de la
idoneidad de los neumáticos
ADVERTENCIA
Si se circula sin servofreno, la distancia de fre-
nado puede aumentar considerablemente y,
como consecuencia, se pueden producir acci-
dentes y lesiones graves.
● No permita nunca que el vehículo se despla-
ce con el motor apagado.
● Si el servofreno no funciona o se remolca el
vehículo, tendrá que pisar el pedal del freno
con más fuerza, ya que la distancia de frena-
do aumenta debido a la falta de asistencia
por parte del servofreno.
Conectar y desconectar el ASR, o el
ASR junto con el ESC electrónico
Fig. 181 En la consola central: tecla para desconec-
tar y conectar manualmente el ASR o el ESC.
El programa electrónico de estabilización solo
funciona con el motor en marcha e incluye el sis-
tema antibloqueo de frenos, el bloqueo electró-
nico del diferencial y la regulación antipatinaje en
aceleración.
La regulación antipatinaje en aceleración se pue-
de desconectar con el motor en marcha pulsando
la tecla
en aceleración únicamente deberá desconectarse
en situaciones en las que no se logre suficiente
tracción, entre otras:
Cuando el ASR está desconectado, en la pantalla
del cuadro de instrumentos se enciende el testi-
go de control .
– Al circular por nieve profunda o terreno poco
firme.
– Para "desatascar" el vehículo si queda atrapa-
do.
A continuación vuelva a conectar la regulación
pág. 336.
→
antipatinaje en aceleración pulsando la tecla
En el modo OFFROAD también se puede conectar
o desconectar el programa electrónico de estabi-
lización pulsando la tecla
Problemas y soluciones
Testigos de advertencia y de control en casos
de avería
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


fig. 181. La regulación antipatinaje
→

.

junto con el testigo de control amarillo del
ABS  o  : Hay una avería en el sis-
→
tema antibloqueo de frenos (ABS) o en el
freno de estacionamiento electrónico. Acu-
da a un taller especializado.
Si se enciende: El ABS no funciona correc-
tamente o no funciona en absoluto. Acuda
a un taller especializado. Los frenos del ve-
hículo siguen funcionando sin el ABS. Si
parpadea: El ABS está regulando.
Si se enciende: El programa electrónico de
estabilización (ESC) se ha desconectado
por causas del sistema. Desconecte y vuel-
va a conectar el encendido. Dado el caso,
realice un recorrido corto a 15-20 km/h
Aparcar y maniobrar
.



251