Volkswagen Touareg Manual De Instrucciones página 160

Access, presione el pulsador de encendido y
arranque pág. 168. Al salir del vehículo, no se
→
deje nunca ninguna llave del mismo en su inte-
rior.
Advertencia al abandonar el vehículo
Si va a dejar el vehículo sin vigilancia, desconecte
el encendido pág. 168. En determinadas cir-
→
cunstancias puede mostrarse una advertencia en
la pantalla del cuadro de instrumentos al abando-
nar el vehículo. Dicha advertencia indica que el
vehículo aún puede circular con el motor eléctri-
co y que, dado el caso, el motor de combustión
podría ponerse en marcha automáticamente.
Las siguientes circunstancias provocan que tenga
lugar la advertencia al abandonar el vehículo:
– El encendido está conectado.
– Y: es posible la conducción en modo eléctrico.
– Y: el motor de combustión está apagado.
– Y: el cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado O la puerta del conductor está
abierta.
Conexión automática del freno de
estacionamiento electrónico al abandonar el
vehículo inadecuadamente
Si se abre la puerta del conductor con la palanca
selectora en la posición D, S o R, el freno de esta-
cionamiento electrónico se conecta automática-
mente siempre y cuando el sistema eléctrico del
vehículo y el freno mismo funcionen correcta-
mente. El testigo de control de la tecla del freno
de estacionamiento electrónico
enciende y en la pantalla del cuadro de instru-
mentos se enciende el testigo de control rojo co-
rrespondiente.
Puesta en marcha automática del motor de
combustión
Existen diversas circunstancias que provocan que
el motor de combustión se ponga en marcha au-
tomáticamente:
– La temperatura del motor de combustión es
demasiado baja.
– La temperatura del catalizador es demasiado
baja.
– El climatizador del vehículo demanda gran po-
tencia calorífica.
– El nivel de carga de la batería de alto voltaje en
la fase de deceleración es elevado. En este ca-
so la batería no puede almacenar más energía
158 Manual de instrucciones
– El capó del motor está abierto.
– El vehículo está listo para circular, pero no está
– Para realizar una diagnosis de a bordo es nece-
Iniciar la marcha en el modo eléctrico
Si se cumplen todos los requisitos para que fun-
cione el sistema híbrido, el vehículo iniciará la
marcha propulsado por el motor eléctrico. El mo-
tor de combustión solo se pondrá en marcha adi-
cionalmente cuando aumente la velocidad.
– Palanca selectora en la posición D.
– Freno de pie sin pisar.
– Acelerador pisado solo ligeramente.
Conducción con el motor de combustión
El vehículo es propulsado por el motor de com-
bustión. El motor eléctrico funciona como alter-
pág. 231 se
→ nador y suministra corriente a la red de a bordo
de 12 voltios. Al mismo tiempo se carga la bate-
ría de alto voltaje cuando su estado de carga así
lo exige.
Conducción en modo eléctrico
Dependiendo del estado de carga de la batería de
alto voltaje y de las resistencias a la marcha, se
puede circular en modo eléctrico a poca y media-
na velocidad. El motor de combustión permanece
apagado. A menudo, también es posible iniciar la
marcha o maniobrar con precaución solo con el
motor eléctrico.
En caso de fuerte aceleración o de que la carga
de la batería de alto voltaje baje más allá del um-
bral inferior, el motor de combustión se pone en
marcha. Cuando el conductor deja de acelerar y
el estado de carga de la batería de alto voltaje lo
permite, el vehículo vuelve a circular en el modo
eléctrico.
y por ello el motor eléctrico no puede decele-
rar el vehículo. El motor de combustión se po-
ne en marcha y gira con la alimentación de
combustible interrumpida (freno motor).
bajo supervisión. Cuando el motor de combus-
tión está apagado, no siempre se detecta in-
mediatamente que el vehículo sigue listo para
circular. Por ello, el motor de combustión se
pone en marcha automáticamente cuando se
suelta el cierre del cinturón de seguridad del
conductor o se abre la puerta de este con la
palanca selectora en las posiciones P o N
pág. 158.
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sario esporádicamente el funcionamiento bre-
ve del motor de combustión.
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