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I
a. Premere e mantenere premuto il pedale del-
la frizione (29, fig. 6.2).
NOTA
Un dispositivo di sicurezza impedisce l'av-
viamento del motore se il pedale della frizio-
ne non è premuto a fondo.
b. Premere a circa metà corsa il pedale accele-
ratore (24, fig. 6.2).
c. Inserire la chiave d'accensione nel'interrutto-
re (10, fig. 6.1) e ruotarla in senso orario in posi-
zione 1. Sul quadretto segnalatori del cruscotto
controllare che i seguenti segnalatori siano ac-
cesi (fig. 6.1):
– segnalatore candelette di preriscaldo (15);
– segnalatore freno a mano (16);
– segnalatore pressione olio motore (4).
NOTA
La mancata accensione di uno dei segnala-
tori indicati può essere dovuta a bruciatura
della relativa lampadina. Prima di effettuare
l'avviamento del motore, si consiglia di pro-
cedere alla sostituzione della lampadina
bruciata.
d. Non appena il segnalatore candelette di pre-
riscaldo (15, fig. 6.1) si spegne, ruotare la chia-
ve in senso orario, mantenendola in posizio-
ne 2; a motore avviato, rilasciare la chiave che
ritornerà automaticamente nella posizione 1.
NOTA
Avviare il motore immediatamente dopo lo
spegnimento del segnalatore.
Ogni ulteriore attesa comporta una diminu-
zione della temperatura raggiunta nelle pre-
camere di combustione vanificando l'azione
delle candelette.
GB
a. Depress the clutch pedal (29, fig. 6.2) and
hold it all the way down.
NOTE
A safety interlock prevents the engine from
being started if the clutch pedal is not de-
pressed all the way down.
b. Depress the accelerator pedal (24, fig. 6.2)
about half-way down.
c. Put the ignition key in the ignition switch (10,
fig. 6.1) and turn it clockwise to position 1.
Check to make sure that the following indicator
lights on the instrument panel are lit (fig. 6.1):
– pre-heater plugs (15)
– handbrake (16)
– engine oil pressure (4)
NOTE
If any of these fail to light, it could be due to
the corresponding lamp burning out. Before
starting the engine, replace any burnt out
lamps.
d. As soon as the pre-heater plug indicator light
(15, fig. 6.1) turns off, turn the key clockwise
and hold it in position 2.
When the engine starts, release the key which
will automatically return to position 1.
NOTE
Start the engine as soon as the pre-heat
light goes off.
Any delay will cause the temperature in the
pre-combustion chamber to drop and make
the work of the glow plugs useless.
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