- Lire sur la règle la distance interne d1 du caisson,
- Modifier la valeur visualisée sur l'afficheur de droite en appuyant sur les touches
jusqu'à obtenir la distance d1 lue précédemment,
- Appuyer à nouveau sur la touche
tance d2 relative au flanc externe (la diode DEL de la distance s'allume sur le tableau),
- Placer l'extrémité du bras de détection en correspondance du plan choisi pour l'appli-
cation de la masse externe, comme décrit plus haut pour le flanc interne,
- Lire sur la règle la distance interne d2 du caisson,
- Modifier la valeur visualisée sur l'afficheur de droite en appuyant sur les touches
jusqu'à obtenir la distance d2 lue précédemment,
- Appuyer à nouveau sur la touche
mètre nominal de la roue,
- Lire sur le pneu la valeur nominale du diamètre de la jante,
- Modifier la valeur indiquée sur l'afficheur de droite en appuyant sur les touches
jusqu'à obtenir la valeur du diamètre nominal lue précédemment,
- Appuyer sur
nouvelles dimensions ou
Application des masses d'équilibrage (fig.15)
- Choisir le plan sur lequel appliquer la première masse d'équilibrage,
- Tourner la roue jusqu'à ce que l'élément central de l'indicateur de position correspon-
dant s'allume.
Si la masse à appliquer est de type traditionnel à ressort (flanc interne avec Alu 2P),
l' appliquer dans la position correspondante à 12 heures. Si la masse à appliquer est de
type adhésif et si le porte-masses est présent, procéder de la façon suivante :
- Le placer à l'intérieur de la rainure de l'extrémité porte-masses du bras de mesure (fig. 15, a,
b), avec la protection de la bande adhésive tournée vers le haut. Enlever ensuite la protection
(fig. 15c).
136
pour afficher les paramètres de balourd recalculés en fonction des
effectuer un lancement.
pour préparer la machine à la saisie de la dis-
pour préparer la machine à la saisie du dia-
Manuel d'utilisation EM 7240