Frenaggio elettrico
Uno dei vantaggi con i registratori a bobine
aperte é la possibilita di poter riprodurre e
registrate molto, molto pill a lungo. Uno de-
gli svantaggi — almeno finora! — era che le
grandi e pesanti bobine usate nei registratori
aperti sono stracariche di forza di ine
e
quando
si tratta di fermarle, @ necessario
far intervenire dei possenti freni meccanici.
Ma i potenti freni meccanici presentano a
loro volta il problema che, per far girare le
bobine manualmente (per esempio per in-
stradare il nastro) la forza di una mano sola
non é pill sufficiente.
E per questo
che abbiamo
dotato
|'X-
2000(M) di freni elettrici. Cid significa che
quando il registratore passa da una funzione
di awolgimento
de! nastro veloce
ad una
qualsiasi altra, la velocita del nastro viene
diminuita da una polarita inversa inviata al
motore della bobina fornitrice. Un disposi-
tivo
magneto-resistente
sensore del movi-
mento determina la velocita del nastro, e solo
quando la velocita @ stata sufficientemente
ridotta il dispositivo emette un segnale che
attiva i freni meccanici delle bobine. Sicco-
me i freni vengono attivati solo quando le
bobine girano pill lentamente, essi non devo-
no pill essere tanto potenti come quelli usati
fin qui, per cui anche le bobine possono es-
sere fatte girate a mano molto pill facil-
mente.
Usando |'X-2000(M) per i lavori pid creativi,
soprattutto eseguendo dei montaggi di na-
stri i vantaggi offerti dalla leggerezza dei
freni elettrici diventeranno immediatamente
chiari.
Pausa in tempo reale
Premendo il tasto di pausa (PAUSE) si note-
ra che i rulli pressori si staccano solo leg-
germente dai capstan e che il nastro resta
sempre vicino alle testine. In funzione di
pausa di riproduzione, @ possibile ricercare
un punto del nastro facendo girare le bobine
a mano, nell'una o nell'altra direzione. Que-
sto 6 un altro vantaggio di grande importan-
2a quando si esegue un montaggio di un na-
stro. Usando il tasto di pausa (PAUSE), il
tempo richiesto dal nastro per fermarsi e
mettersi in movimento
é@ tanto breve, da
rendere questa funzione praticamente istan-
tanea. E per questo che si é@ meritata il
nome di "pausa in tempo reale".
Elektrische Bremsung
Einer der Vorteile eines Decks mit groRen
Spulen ist, daB es eine langere Spiel- und
Aufnahmezeit besitzt. Einer der Nachtei
jedenfalls bis jetzt, ist, da& die groRen,
schweren Spule auch ziemlich trage sind,
und da& man zum Anhalten ziemlich kraf-
tige
mechanische
Bremsen
bendtigt.
Und
das Problem bei schweren Bremsen ist, da&
man die Spulen zum Einfadeln des Bandes
etc. mit der Hand drehen mu, d.h. beide
Hande werden bendtigt.
Der X-2000(M) jedoch besitzt eine elek-
trische
Bremsung.
Das
bedeutet,
wann
immer das Deck vom schnellen Vorlauf in
jede andere Betriebsart iibergeht, wird das
Band durch Senden von einer umgekehrten
Polaritat
zum
Vorwickelspulen-Motor
ab-
gebremst.
Ein
magnetwiderstehendes
Be-
wegungs-Abtastsystem iiberwacht die Band-
geschwindigkeit, und wenn es langsam genug
lauft, sendet es ein Signal, um die mecha-
nischen
Spulenbremsen
zu aktivieren, Da
das Band
nur
langsamer
lauft, wenn
die
Bremsen in Betrieb genommen sind, kénnen
sie wesentlich leichter sein, als herkémm-
liche
Bremsen
und erméglichen
dadurch,
da& die Spulen nur mit einer Hand gedreht
werden kénnen.
Bei ideenreicher Verwendung des X-2000(M)
mit Einblendungen etc. zeigt sich dann der
Vorteil einer elektrischen Bremsung und der
leichten
mechanischen
Bremsen
ganz be-
sonders,
Driicken Sie den Pausen-Regler (PAUSE),
und Sie werden beobachten kénnen, dag
sich die Andruckrollen nur wenig von den
Tonwellen zuriickziehen und das Band mit
den Tonképfen in Kontakt bleibt. In der
Betriebsart Pause der Wiedergabe ist das
manuelle Cueing moglich, indem man die
Spulen
nach
vorwarts
oder
riickwarts
dreht. Dadurch kann man die Bandschnitte
leichter machen.
Wenn
Sie die Pausen-
Einrichtung
(PAUSE)
benutzen, werden
Sie
feststellen,
da&
die
Stoppzeit
und
Startzeit so schnell sind, als wenn sie gleich-
zeitig sind; deshalb nennen wir es "Echtzeit-
Pause'.
den Tonképfen in Kontakt bleibt. Wenn
Sie die Pausen-Einrichtung (PAUSE) benut-
zen, werden
Sie feststellen, da& Stopp
und Start sehr schnell, ohne Verzogerung
erfolgen; deshalb
nennen
wir es "Echt-
zeit-Pause"'.
Frenaje eléctrico
Una de las ventajas de los decks con carretes
grandes es que Ud. puede obtener mayores
duraciones
de reproduccién
y grabacidn.
Una de las desventajas, hasta ahora, ha sido
el requerimiento de fuertes frenos mecani-
cos para parar la gran inercia de los pesados
carretes. Y el problema con estos frenos es
que
el giro manual
de los carretes
para
poner la cinta, buscar, etc., llega a ser un
trabajo de dos manos.
Sin embargo, el X-2000(M) cuenta con
frenos eléctricos. Esto significa que siempre
que el deck va de avance rapido a cualquier
otra funcién, la cinta se frena por el envio
de una polaridad invertida al motor impul-
sor de los carretes. Un magneto
resistivo
moviliza un dispositivo sensor que verifica la
velocidad de la cinta, que cuando disminuye
suficientemente, una sefial es enviada para
activar los frenos mecénicos de los carretes.
Como
la cinta
se mueve
despacio
sdlo
cuando se activan los frenos, éstos pueden
ser més livianos que los convencionales
permitiendo
que
los carretes sean
girados
facilmente con una sola mano.
Si Ud. usa su X-2000(M) creativamente podra
realizar muchos
montajes,
y alli vera las
ventajas del frenaje eléctrico y de los frenos
mecanicos livianos.
Pausa de tiempo real
Al presionar el control PAUSE Ud. advertira
que los rodillos de contraccion se retraen
solo ligeramente de los cabrestantes y que
la cinta permanece en contacto con los ca-
b
s. En el modo de pausa de reproduc-
cién, la bdsqueda (cueing) manual puede
hacerse moviendo los carretes con la mano
en avance o en retroceso. De esta manera,
el montaje de cinta sera mas facil. Cuando
Ud. usa la pausa, los tiempos de parada y
comienzo
son
tan rapidos
que resultan
virtualmente
instanténeos,
por eso
se la
denomina "pausa de tiempo real".
