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ATENCIÓN
Aprender a conocer la máquina: conocer perfectamente la máquina y su funcionamiento
es la mejor garantía de seguridad y de calidad de las prestaciones.
Memorizar la función y la ubicación de cada uno de los mandos.
Comprobar cuidadosamente que cada mando de la máquina funcione correctamente.
Para prevenir accidentes y lesiones, es preciso instalar el equipo de forma adecuada,
usarlo correctamente y someterlo periódicamente a mantenimiento.
USO DE LOS ACCESORIOS
PARA CENTRAR LAS RUEDAS
Bridas para el centrado de ruedas de camión y autobús de tipo estándar
con 10-8-6 orificios de fijación y orificio central de 160 a 280 mm de
Se incluyen los siguientes elementos:
- Brida escalonada con diámetros de 220 y 280 mm, para el precentrado trasero de ruedas
de autobús y transporte pesado.
- Brida escalonada con diámetros de 160, 176 y 200 mm, para el precentrado trasero de
ruedas de camión, furgones y remolques.
- Brida de contraste, con orificios para montar los pernos cónicos.
- Serie estándar de cinco puntales cónicos para centrar llantas con orificios de fijación
de 18 a 35 mm de diámetro.
- Serie de cinco puntales cónicos maxi para centrar en la brida llantas con orificios de
fijación de 28 a 47 mm de diámetro.
Para centrar una rueda mediante los elementos indicados, proceder como sigue:
- Montar en la equilibradora la brida escalonada adecuada para el tipo de llanta que se
debe equilibrar, y fijarla a la brida de la equilibradora con los dos tornillos apropiados.
- Insertar los pernos del calibre RFT dentro de dos orificios de fijación adyacentes de
la llanta (fig.6).
- Leer en la plaqueta del calibre, en la escala correspondiente al número de orificios de
fijación de la llanta (ej. 10), el diámetro de la circunferencia sobre la cual están coloca-
dos dichos orificios, y el número que identifica a los orificios en la brida de contraste
(ej., 225 - 6).
- Montar en la brida de contraste, sobre los orificios que llevan el número previamente
determinado, los puntales cónicos (estándar o maxi) adecuados para el diámetro de
los orificios de la llanta. Los puntales se deben fijar de manera que las tuercas se en-
cuentren del lado numerado de la brida de contraste.
- Montar la rueda en el árbol de la equilibradora como se describe en el punto "Uso del
carro elevador", de manera que el orificio central de la llanta entre en el escalón más
apropiado.
Nota
El apoyo trasero de la llanta sobre la brida escalonada tiene una función de precentrado
y, por lo tanto, es normal que entre el diámetro del orificio central y aquél del escalón
de la brida haya un cierto huelgo.
288
diámetro
Manual de uso ET 1450
