Gol-Parati-Saveiro - Espanhol Fase II - Nr. 262.BR7.GLM.60 IMP.sgm Seite 180 Donnerstag, 1. Dezember 2005 9:19 09
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Consejos prácticos
¡ATENCIÓN! (continuación)
ninguna pieza metálica del vehículo – ¡Peligro
de cortocircuito!
•
Instale el cable auxiliar de arranque de
forma que no sea afectado por piezas rotativas
en el compartimiento del motor.
Remolcado/ arranque por remolcado
Válido para vehículos: con transmisión manual
Remolcado para arranque
Es preferible el recurso de ayuda en el arranque, antes de efectuar un arranque por
remolcado.
Recomendamos que, en principio, no re-
molque su vehículo. En vez de esto, utilice
una ayuda en el arranque conforme se des-
cribe en la ⇒ página 178.
Si realmente es necesario remolcar el
vehículo para arranque:
– Enganche a 2ª ó a 3ª marcha.
– Mantenga el pedal del embrague pi-
sado.
– Conecte el encendido.
– Cuando los dos vehículos estén en mo-
vimiento, suelte el pedal de embrague.
– Inmediatamente que el motor inicie el
funcionamiento, pise en el pedal de em-
brague y desenganche el vehículo, para
evitar un choque con el vehículo de re-
molque.
Cable o barra de reboque
El uso de una barra de remolque es la solución
más aconsejable y también más segura. Utilice
un cable de remolque sólo si no existe una barra.
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Autoayuda
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
No se incline sobre las baterías – ¡Peligro de
quemaduras por el ácido!
Nota
Los vehículos no pueden entrar en contacto uno
con otro, de lo contrario, puede ocurrir un flujo
de corriente eléctrica al conectarse los termi-
nales positivos.
El cable de remolque deberá ser flexible, para
proteger ambos vehículos. Utilice un cable de
fibra sintética o de otro material flexible.
Estilo de conducción
El remolque exige una cierta práctica cuando se
utiliza un cable de remolque. Ambos conduc-
tores deben estar suficientemente familiari-
zados con las particularidades del remolque. Los
condutores sin experiencia no deben intentar
remolcar o un arranque por remolque.
Evite siempre en su conducción las fuerzas de
tracción inadmisibles y las cargas que puedan
provocar estiramientos. En las maniobras de re-
molque en carreteras no asfaltadas, siempre
existe el peligro de una sobrecarga en los puntos
de anclaje.
Conecte el encendido del vehículo remolcado,
para no bloquear el volante y poder activarse los
indicadores de dirección, la bocina y el limpia-
parabrisas.
Como el servofreno no funciona con el motor
apagado, el pedal de freno deberá accionarse
con mucho más fuerza que lo normal.
Como la dirección hidráulica no funciona con el
motor apagado, es necesario ejercer más fuerza
para controlar la dirección.
