Gol-Parati-Saveiro - Espanhol Fase II - Nr. 262.BR7.GLM.60 IMP.sgm Seite 142 Donnerstag, 1. Dezember 2005 9:19 09
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Consejos prácticos
excedente es expulsado del sistema de refrigera-
ción con el motor caliente.
El aditivo del líquido rerigerante G12 lila puede
mezclarse con G12 rojo.
¡ATENCIÓN!
¡En todos los trabajos que serán realizados en
el motor o en el vano motor, es necesario
tomar muchas precauciones!
•
Antes de realizar cualesquier trabajos en el
vano motor motor, siga las siguientes reco-
mendaciones ⇒ página 133, "Instrucciones de
seguridad en los trabajos que serán realizados
en el compartimiento del motor".
•
¡Con el motor caliente, el sistema de refri-
geración está bajo presión! Nunca abra la tapa
del depósito de expansión del líquido refrige-
rante con el motor caliente – ¡Peligro de que-
maduras!
¡Cuidado!
•
El G12 no puede mezclarse con otros aditivos
(ni con el G11) – ¡Peligro de daños en el motor!
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Controlar y reabastecer
•
Si el líquido en el depósito de expansión del
sistema de refrigeración presenta una colora-
ción marrón, es señal de que el G 12 fue mez-
clado con otro aditivo. ¡El líquido refrigerante
deberá, en este caso, sustituirse inmediata-
mente, caso contrario, resultará en daños en el
motor!
•
En el caso de pérdidas mayores de líquido re-
frigerante, el reabastecimiento sólo deberá reali-
zarse con el motor frío. De esta manera se evita
daños en el motor. Una pérdida mayor de lí-
quido refrigerante, es síntoma de fuga en el sis-
tema de enfriamiento. En este caso, el sistema
de refrigeración deberá inspeccionarse con ur-
gencia en un Concesionario Volkswagen
ligro de daños en el motor!
Nota relativa al medio ambiente
Bajo ninguna cirunstancia, el líquido refrige-
rante antiguo, debe ser reutilizado. Observe,
también, las normas específicas para la elimina-
ción de este producto.
®
– ¡Pe-
