Gol-Parati-Saveiro - Espanhol Fase II - Nr. 262.BR7.GLM.60 IMP.sgm Seite 111 Donnerstag, 1. Dezember 2005 9:19 09
Eficacia de los frenos y distancia de frenado
La eficacia de los frenos y la distancia de frenado son influenciadas por situa-
ciones de conducción y condiciones diferentes de pista.
Para un buen funcionamiento del sistema de
frenos, es importante que las pastillas no pre-
senten desgaste excesivo. El desgaste de las pas-
tillas de los frenos depende mucho de las condi-
ciones de utilización y del estilo de conducción.
Si el vehículo es utilizado predominantemente
en el ciclo urbano y en trayectos cortos o si su
conducción es muy deportiva, recomendamos
el control del espesor de las pastillas de los
frenos con mayor frecuencia del que la prevista
en los plazos indicados en los servicios de
inspección⇒ cuaderno " Mantenimiento y ga-
rantía".
En la conducción con frenos húmedos, por
ejemplo, al atravesar áreas encharcadas, debajo
de lluvia intensa o después de lavar el vehículo,
los frenos pierden eficacia, debido a la presencia
de humedad o de hielo en los discos en el in-
verno: conviene secar primero los frenos, pi-
sando "moderadamente" algunas veces el
pedal.
El líquido de frenos debe ser sustituído, cada 2
años como máximo. Si el líquido de frenos es
muy antiguo, podrá ocurrir la formación de bur-
bujas en el sistema de frenado, cuando se usa
con mayor frecuencia, perjudicando la eficacia
de los mismos.
¡ATENCIÓN!
Una mayor distancia de frenado o eventuales
pérdidas de desempeño en el sistema de fre-
nado aumenta el riesgo de accidente.
•
Las nuevas pastillas de frenos, necesitan
ser "reguladas" porque no disponen aún de su
máxima capacidad de fricción en los primeros
200 km. Para compensar el efecto de frenado
un poco más reducido, será necesario pisar
con más fuerza en el pedal del freno. Lo
Consejos prácticos
¡ATENCIÓN! (continuación)
mismo se verifica cuando son sustituidas las
pastillas.
•
Debido a la presencia de humedad o hielo
en los discos, podrá ocurrir una respuesta re-
tardada de los frenos.
•
En las pendientes, los frenos son some-
tidos a un mayor esfuerzo y se calientan rápi-
damente. Antes de iniciar un descenso acen-
tuado más extenso, reduzca la velocidad y en-
ganche una marcha inferior. De esta manera
se aprovechará el efecto de frenado del motor
y los frenos serán aliviados.
•
Jamás sobrecargue el sistema de frenos, pi-
sando constantemente y sin necesidad el
pedal, ya que esto provocará su sobrecalenta-
miento, aumentando la distancia de frenado y
el desgaste de las pastillas.
•
Nunca conduzca el vehículo con el motor
apagado. La distancia de frenado aumenta
considerablemente, debido a que el servo-
freno no entra en acción.
•
Si el líquido de frenos es demasiado an-
tiguo, podrá ocurrir la formación de burbujas
de vapor en el sistema de frenado, cuando se
usa con mayor frecuencia. Perjudicando de
esta manera la eficacia del frenado.
•
Un alerón delantero que no es de serie o
que esté damnificado puede perjudicar el pa-
saje de aire hasta los frenos, provocando su so-
brecalentamiento. Antes de adquirir acceso-
rios, es necesario observar las recomenda-
ciones ⇒ página 127, "Accesorios, sustitución
de piezas y modificaciones".
•
¡En caso de falla en uno de los circuitos de
frenado, la distancia de frenado aumenta con-
siderablemente! Entre en contacto inmediata-
mente con un Concesionario Volkswagen
evite circular en estas condiciones.
Conducción económica y ecológica
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