Gol-Parati-Saveiro - Espanhol Fase II - Nr. 262.BR7.GLM.60 IMP.sgm Seite 132 Donnerstag, 1. Dezember 2005 9:19 09
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Consejos prácticos
Gasolina
Solamente debe utilizar gasolina sin plomo, de-
finida por la legislación vigente en el país.
¡Cuidado!
•
Si, en caso de emergencia, el vehículo es
abastecido con combustible diferente de lo re-
comendado, conduzca en régimes de rotaciones
mediano del motor y con poca carga. Las acele-
raciones excesivas y cargas acentuadas, pueden
Diesel
Válido para vehículos: con motor diesel
Diesel
El diesel tendrá que satisfazer la norma
DIN EN 590 (EN = "Norma Europea"). El índice
de cetano tiene que ser de por lo menos 51 CN.
Se trata de la medida de la calidad de encendido
del diesel.
Instrucciones relativas al abastecimiento
⇒ página 130.
Válido para vehículos: con motor diesel
Utilización en el invierno
El diesel puede estar más viscoso en el invierno.
Diesel de invierno
Cuando se utiliza "diesel de verano" podrán
ocurrir fallas de funcionamiento con tempera-
turas inferiores a 0°, debido a que el combustible
se vuelve demasiado viscoso, como conse-
cuencia de la segregación de parafina. Por esta
razón, existe "diesel de invierno", resistente a
temperaturas de -15°C a -22°C, a la venta en al-
gunos países durante los meses fríos.
En los países con condiciones climáticas dife-
rentes, podrá comercializarse diesel con otras
características de temperatura. Los Concesiona-
®
rios Volkswagen
y las estaciones de abasteci-
miento del respectivo país, proporcionan infor-
maciones sobre las características del diesel a la
venta.
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Controlar y reabastecer
ocasionar averías en el motor. Así que sea po-
sible, reabastezca el depósito con la gasolina re-
comendada.
Nota relativa al medio ambiente
Un único abastecimiento con gasolina con
plomo es suficiente para reducir la eficacia del
catalizador y para deteriorarlo.
¡Cuidado!
El vehículo no está preparado para utilizar Bio-
diesel (RME). El sistema de combustible se dam-
nificará si el vehículo es abastecido con este
combustible.
Precalentamiento del filtro
Para enfrentar aún mejor el invierno, su vehículo
está provisto con un sistema de precalenta-
miento del filtro. De esta forma, se asegura la
operacionalidad del sistema de alimentación de
hasta cerca de -24°C, cuando se utiliza diesel de
invierno con una resistencia al frío hasta -15°C.
Si, con temperaturas inferiores a -24°C, el diesel
se torna tan viscoso que perjudique el arranque
del motor, bastará dejar el vehículo durante
algún tiempo en un local caliente y cerrado.
¡Cuidado!
No mezcle los aditivos del tipo "fluidificantes" o
productos similares al diesel.
