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– Conecte el otro extremo del cable de arranque
negro
fig. 157
preferentemente a una to-
→
3
ma para la ayuda de arranque (terminal de ma-
sa) del vehículo con la batería de 12 voltios
descargada; de lo contrario, a la argolla de re-
molque delantera enroscada
bloque motor o a una pieza de metal maciza
atornillada fijamente al bloque motor
– Coloque los cables de arranque de manera que
no los pueda alcanzar ninguna pieza giratoria
del vano motor.
Poner el motor en marcha
– Ponga en marcha el motor del vehículo que su-
ministra la corriente y déjelo funcionando a ra-
lentí.
– Ponga en marcha el motor del vehículo que
tiene la batería de 12 voltios descargada y es-
pere de 2 a 3 minutos hasta que el motor "gire
redondo".
Desconectar los cables de arranque
– Si estuviera encendida la luz de cruce, apágue-
la antes de desconectar los cables de arranque.
– Conecte el ventilador del climatizador o del
sistema de calefacción y ventilación y encienda
la luneta térmica del vehículo con la batería de
12 voltios descargada para que se reduzcan los
picos de tensión que se puedan producir al
desconectar los cables.
– Desconecte los cables de arranque únicamente
en el orden D – C – B – A
motores en marcha.
– Cierre la cubierta de la batería.
– Dado el caso, desenrosque la argolla de remol-
que delantera
pág. 187.
→
ADVERTENCIA
Si se utiliza la ayuda de arranque de forma ina-
decuada, la batería de 12 voltios podría explo-
tar y causar lesiones graves. Para reducir el
riesgo de que explote la batería, tenga en cuen-
ta lo siguiente:
● Cualquier trabajo que se realice en la batería
de 12 voltios y en el sistema eléctrico puede
provocar quemaduras graves, fuego y des-
cargas eléctricas. Antes de realizar cualquier
trabajo en la batería, lea y tenga en cuenta
siempre las advertencias y medidas de segu-
ridad correspondientes
de 12 voltios.
pág. 187, al
→
.
→
fig. 157
con los
→
pág. 207, Batería
→
● Utilice siempre una protección ocular ade-
cuada y guantes de protección, y no se incli-
ne nunca sobre la batería de 12 voltios.
● Conecte los cables de conexión en el orden
correcto: primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo.
● No conecte nunca el cable negativo a com-
ponentes del sistema de combustible ni a las
tuberías de freno.
● No permita que las partes no aisladas de las
pinzas se toquen entre sí. Además, no permi-
ta que el cable que va conectado al polo po-
sitivo de la batería de 12 voltios entre en
contacto con piezas del vehículo conductoras
de electricidad.
● Compruebe la mirilla de la batería de 12 vol-
tios; en caso necesario, utilice una linterna. Si
es de color amarillo claro o incoloro, no utili-
ce la ayuda de arranque y solicite la ayuda de
personal especializado.
● Evite descargas electrostáticas en la zona de
la batería de 12 voltios. Si llegaran a saltar
chispas, podría inflamarse el gas detonante
que saliera de la batería.
● No utilice nunca la ayuda de arranque si la
batería de 12 voltios está dañada o congela-
da, o si se ha descongelado.
Arranque por remolcado o
remolcado
Introducción al tema
Para remolcar un vehículo se requiere cierta ex-
periencia, sobre todo si se utiliza un cable de re-
molque. Ambos conductores deberían conocer
bien las dificultades que conlleva el remolcado.
Los conductores inexpertos deberían abstenerse
de remolcar.
Durante el remolcado, asegúrese en todo mo-
mento de que no se generen fuerzas de tracción
inadmisibles ni sacudidas. En vías sin piso firme
existe siempre el peligro de sobrecargar las pie-
zas de fijación.
Tenga en cuenta las disposiciones legales relati-
vas al arranque por remolcado y al remolcado.
Situaciones diversas
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