Gol-Parati-Saveiro - Espanhol Fase II - Nr. 262.BR7.GLM.60 IMP.sgm Seite 121 Donnerstag, 1. Dezember 2005 9:19 09
¡ATENCIÓN! (continuación)
maniobras de frenado súbitas. Conviene secar
primero los frenos a través del "efecto de fric-
ción " ⇒ página 111, "Eficacia de los frenos y
distancia de frenado".
Válido para vehículos: con ruedas de aleación leve
Ruedas de aleación leve
Cada dos semanas
– Lave las ruedas de aleación leve para
eliminar el polvo abrasivo.
– Aplique en las ruedas un producto de
limpieza sin ácidos.
Cada tres meses
– Proceda a una cuidadosa aplicación de
cera en las ruedas.
Para que el aspecto decorativo de las ruedas de
aleación leve se mantenga durante mucho
tiempo, es necesaria una conservación perió-
dica. Si el polvo abrasivo de los frenos no es la-
vado periódicamente, la aleación leve será ata-
cada.
Utilice siempre un producto especial de lim-
pieza sin ácidos para limpiar las ruedas de alea-
ción leve.
Protección del chasis
Las partes inferiores del vehículo poseen una protección contra influencias quí-
micas y mecánicas.
Como no existe forma de impedir que esta capa
protectora sea afectada con el uso, se reco-
mienda que se mande inspeccionar y si es nece-
sario, retocar la capa protectora de las partes in-
feriores, de preferencia antes del inicio y en el
final de la estación fría.
Recomendamos que mande ejecutar cuales-
quier retoques y medidas adicionales de protec-
ción anticorrosiva en un Concesionario Vo-
®
lkswagen
. Los Concesionarios Volkswagen dis-
ponen de los productos de retoque apropiados y
Consejos prácticos
No pueden utilizarse productos de pulimento de
la carrocería ni otros productos abrasivos para
conservar las ruedas. En caso que la capa protec-
tora de barniz haya sido deteriorada, por
ejemplo por el lanzamiento de piedras, deberá
proceder a su reparación inmediata.
¡ATENCIÓN!
•
Nunca lave los neumáticos con mangueras
de presión de chorro redondo. Aunque se uti-
lice una distancia mayor de aplicación y que el
tiempo de actuación sea corto, podrán ocurrir
daños, visibles o no, en los neumáticos – ¡Pe-
ligro de accidente!
•
La presencia de humedad o hielo en el sis-
tema de frenado, puede perjudicar la eficacia
de los frenos – ¡Peligro de accidente! Inmedia-
tamente después de lavar el vehículo, evite
maniobras de frenado súbitas. Conviene secar
primero los frenos a través del "efecto de fric-
ción " ⇒ página 111, "Eficacia de los frenos y
distancia de frenado".
de los equipamientos necesarios, además de co-
nocer las técnicas de aplicación.
¡ATENCIÓN!
Nunca utilice producto adicional de protec-
ción del chasis ni productos anticorrosivos
para tubos de escape, catalizadores y placas de
protección térmica. Estas sustancias pueden
incendiarse con el calor del sistema de escape
o de las piezas del motor – ¡Peligro de
incendio!
Conservación y limpieza
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