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4.1.2.1 Exigencias para el tubo de llenado diésel
Fig. 4: Ensamblaje del tubo de llenado
1 Válvula de aireación
2 Orejeta de fijación para manguito de cierre
3 Tapa de cierre (tapón del depósito):
- Presión de apertura de 0,025 a 0,045 bares de depresión (rel.)
- Presión de apertura de 0,150 a 0,250 bares de presión positiva (rel.)
A observar para transformaciones:
Se ha de asegurar una toma a tierra del tubo de llenado a través del manguito de cierre y la orejeta de fijación hacia la
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carrocería del vehículo (unión atornillada).
Tiene que darse la función de ventilación del depósito de combustible a través del tubo de llenado.
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El tubo flexible de unión y la tubería de desaireación deberán montarse sin tensiones y no deberán plegarse.
La tubería de desaireación está disponible como conjunto de transformación (referencia 2H0.298.129) a través del área de
Recambios Originales Volkswagen. Póngase en contacto con nosotros al respecto (ver 1.2.1.1 "Contacto Alemania" o bien
1.2.1.2 "Contacto internacional").
El tubo de llenado, el tubo flexible de unión y la tubería de desaireación no pueden apoyar en componentes cercanos para
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evitar que se produzcan rozamientos o fugas.
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Las funciones protectoras para sobrepresión y depresión integradas en la tapa de cierre (tapón del depósito) no se deberán
afectar en ningún caso.
Fijar el tubo de llenado en la medida de lo posible al bastidor o a componentes fijados al bastidor.
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Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
4 Modificaciones en carrocerías abiertas (Cab Chassis)
El Amarok – Página 115 de 154
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