Scheppach DGS5500 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originales página 109

9. Käyttöön ottaminen
Moottorin käynnistäminen
• Tarkista, onko mekaaninen tehonvalintakytkin. (a)
lukittunut oikeaan asentoon.
• Tärkeää! Tehon valintakytkimen asetukset teh-
dään tehtaalla eikä niitä saa muuttaa.
• Aseta virtakytkin (7) avaimella asentoon "ON".
• Vedä rikastimesta (8) ja käännä virtakytkin avaimel-
la asentoon "Start". Vapauta rikastin n. 5 sekunnin
kuluttua, jolloin moottori käynnistyy.
• Kun moottori on käynnissä, käännä virtakytkin takai-
sin asentoon "ON".
• Mikäli moottori ei käynnisty heti (erityisesti säiliön
ollessa tyhjä tai dieselsuodattimen vaihtamisen jäl-
keen), toista käynnistys vetämällä rikastinta uudel-
leen.
Huomautus: Joidenkin sähkölaitteiden (moottorisa-
hat, porakoneet, jne.) virrankulutus voi olla suurempaa,
jos niitä käytetään raskaimmissa olosuhteissa. Joitain
sähkölaitteita (esim. Tv-laitteita, tietokoneita.) ei saa
käyttää generaattorilla. Pyydä epäselvissä tapauksis-
sa lisätietoja laitteen valmistajalta.
Ylikuormitussuoja
Sähkögeneraattori on varustettu ylikuormitussuojalla.
Se kytkee pistorasiat pois päältä ylikuormituksen yh-
teydessä.
Huomio! Jos näin käy, vähennä virta-aggregaatista
otettavaa sähkötehoa tai poista vialliset liitetyt laitteet.
Huomio! Viallisten ylikuormituskytkimien tilalle saa
vaihtaa vain rakenteeltaan samanlaiset ylikuormitus-
kytkimet, joiden tehotiedot ovat samat. Ota tätä varten
yhteyttä lähimpään asiakaspalveluun.
12 V DC -liitäntä:
Ylikuormituksen yhteydessä 12 V DC -liitäntä (15) kyt-
ketään pois päältä. Ylikuormituskytkintä (16) painamal-
la 12 V DC -liitännän voi jälleen ottaa käyttöön.
230 V~ -pistorasiat:
Ylikuormituksen yhteydessä 230 V~ -pistorasiat (17)
kytketään pois päältä. Ylikuormituskytkimen (18) päälle
kytkemällä 230 V~ -pistorasiat voi jälleen ottaa käyttöön.
400 V 3~ -pistorasia:
Ylikuormituksen yhteydessä 400 V 3~ -pistorasia (13)
kytketään pois päältä. Ylikuormituskytkimen (12) pääl-
le kytkemällä 400 V 3~ -pistorasian voi jälleen ottaa
käyttöön.
216 | FI www.scheppach.com
• Mikäli vaihtokytkin (11) käännetään vasemmalle,
230 V~ -pistorasioita voi käyttää.
• Mikäli vaihtokytkin (11) käännetään oikealle, 400 V
3~ -pistorasia on aktiivinen.
• Sähkögeneraattori soveltuu vaihtojännitelaitteisiin
230 V~ ja 400 V 3~.
• 12 V DC -liitännässä (15) voi ladata 12 V-akun. Käy-
tä adapterikaapelia.
• Huomio! Virtageneraattori ei sovellu liitettäväksi
kotitalouden hätävirtasyötöksi talon sähköverkkoon.
Se voi aiheuttaa generaattorin tai muiden sähkölait-
teiden vaurioitumisen.
Moottorin sammutus
• Anna sähkögeneraattorin käydä hetken aikaa ilman
kuormitusta, ennen kuin sammutat sen, jotta aggre-
gaatti voi "jäähtyä".
• Aseta virtakytkin (7) avaimella asentoon "OFF".
Öljyn varoitusnäyttö (9)
Näyttö aktivoituu, kun öljyntaso on liian alhainen, ja
moottori sammutetaan. Heti kun öljymäärä on riittävä,
moottorin voi käynnistää uudelleen.
Talvikäyttö
Koska generaattoria käytetään dieselmoottorilla, talvi-
käyttö edellyttää erityisiä toimenpiteitä. Käytettäessä
dieselgeneraattoria ulkolämpötiloissa -3 °C - -10 °C on
käytettävä talvidieseliä. Kesädieselistä siirrytään talvi-
dieseliin maasta riippuen eri aikoina, yleensä lokakuun
lopussa. Talvidieselin käyttöönoton ajankohtaa voi tie-
dustella huoltoasemalta.
• Jos dieselgeneraattoria käytetään jatkuvasti, sinun
ei tarvitse huolehtia erityisistä toimenpiteistä, sillä
muutos talvidieselille tapahtuu automaattisesti.
• Mikäli et käytä generaattoria syksyllä pitkään aikaan
mutta haluat käyttää sitä jälleen talvella, on suosi-
teltavaa pitää polttonestesäiliö lähes tyhjänä. Tie-
dustele talvidieselille siirtymisen ajankohtaa huol-
toasemalta ja täytä säiliö ennen kuin ulkolämpötila
saavuttaa -3 °C - -10 °C.
• Mikäli dieselpolttoaine kuitenkin pääsee saostu-
maan, dieselgeneraattori on vietävä n. 12 tunniksi
tilaan, jonka lämpötila on n. + 10 °C.
• Mikäli säiliö on vähintään puolillaan tai täynnä taval-
lista dieselpolttoainetta se tulee tyhjentää
• Säiliö on sen jälkeen täytettävä talvidieselillä.
Mikäli säiliö on lähes tyhjä tai enintään puolillaan, riit-
tää, että säiliöön lisätään talvidieseliä.
10. Puhdistus
Suosittelemme, että laite puhdistetaan heti jokaisen
käyttökerran jälkeen.
Puhdista laite säännöllisesti kostealla liinalla ja vähäi-
sellä määrällä suopaa. Älä käytä puhdistus- tai liuo-
tinaineita; ne voivat vahingoittaa laitteen muoviosia.
Pidä huoli siitä, ettei laitteen sisäosiin pääse vettä.
11. Kuljetus
m VAROITUS
Ennen kuin konetta kuljetetaan tai ennen kuin se pysä-
köidään sisälle, moottorin on annettava jäähtyä, jotta
vältetään palovammat ja tulipalovaara.
Jos laitetta aiotaan kuljettaa, tyhjennä ensin bensiini-
säiliö. Puhdista laite karkeasta liasta harjalla tai käsi-
harjalla.
12. Varastointi
Varastoi laitetta ja sen lisävarusteita pimeässä, kuivas-
sa ja jäätymiseltä suojatussa paikassa niin, että se on
lasten ulottumattomissa. Optimaalinen varastointiläm-
pötila on 5 - 30 ˚C.
Säilytä työkalua alkuperäisessä pakkauksessaan.
Peitä työkalu suojataksesi sitä pölyltä tai kosteudelta.
Säilytä käyttöohje työkalun läheisyydessä.
13. Huolto
Öljynvaihto
Moottoriöljyä vaihdettaessa moottorin on oltava käyt-
tölämpötilassa.
• Kun vaihdat öljyn, varaa käyttöön sopiva säiliö, josta
öljy ei vuoda ulos.
• Poista moottorisuojus (5)
• Avaa öljyntäyttöruuvi (22)
• Avaa öljynpoistoruuvi (c) ja valuta lämmin moottori-
öljy sen alla sijaitsevan valutuskanavan kautta ke-
räysastiaan.
• Täytä moottoriöljyä öljyn mittatikun ylämerkkiin asti
• Hävitä vanha öljy asianmukaisella tavalla. Toimita
vanha öljy asianmukaiseen keräyspaikkaan. Useim-
mat bensiiniasemat, korjaamot tai materiaalien kä-
sittelylaitokset ottavat vastaan käytettyä öljyä ilman
veloitusta.
www.scheppach.com
Ilmansuodatin
Ilmansuodattimen usein toistuva puhdistus auttaa eh-
käisemään kaasuttimen toimintahäiriöitä.
Puhdista ilmansuodatin ja vaihda ilmansuodatti-
men panokset
• Ilmansuodatin on puhdistettava 30 käyttötunnin vä-
lein.
• Poista moottorisuojus (g)
• Poista ilmansuodattimen kansi (h)
• Poista suodatinelementit (23)
• Puhdista suodatinelementit saippuavedellä, huuhte-
le sen jälkeen puhtaalla vedellä ja anna kuivua en-
nen takaisin asentamista.
• Kokoaminen tehdään päinvastaisessa järjestyksessä
m VAROITUS
ÄLÄ KOSKAAN käytä ilmansuodatinpanoksen puh-
distukseen bensiiniä tai liuotinaineita, joiden sytty-
mispiste on alhainen. Seurauksena voi olla tulipalo tai
räjähdys.
OHJE
Älä koskaan käytä moottoria ilman ilmansuodatin-
panosta tai sen ollessa vioittunut. Silloin moottoriin
pääsee likaa, mistä voi seurata erittäin vakavia moot-
torivaurioita. Jälleenmyyjä ja valmistaja eivät ota sellai-
sessa tapauksessa mitään vastuuta ja takuu raukeaa.
Dieselsuodattimen vaihtaminen (kuva 7)
Dieselsuodatin on vaihdettava, jos suodatin on sisäl-
tä likaantunut tai sekoittumista tapahtuu. Suodattimen
vaihtamiseksi ja dieselin keräämiseksi säiliöön tarvi-
taan suppilo ja tyhjä dieselkanisteri.
Metallisalvan irrottaminen suodattimen molemmilta
puolilta. Syötä polttoaineletku välittömästi suppilon läpi
dieselkanisteriin ja tarkkaile dieselin virtausta, kunnes
dieseliä ei enää virtaa. Poista suodatin ja epäpuhtau-
det. Asenna uusi suodatin.
Säiliön tyhjentäminen
• Menettele säiliön tyhjentämiseksi ensin kohdassa
"Dieselsuodattimen vaihtaminen" kuvatulla tavalla.
• Johda dieselpolttoaine dieselsuodattimen poistami-
sen jälkeen ulos säiliöstä suppilon kautta dieselka-
nisteriin. (HUOMIO: Varmista, ettei dieselsäiliö on
riittävän suuri säiliöön jääneelle jäännösmäärälle!).
• Kokoa suodatin tyhjentämisen lopettamisen jälkeen
kohdassa "Dieselsuodattimen vaihtaminen" kuvatul-
la tavalla.
FI | 217