XR200R/NX200
INSPECCION DEL SISTEMA DE CARGA
PRUEBA DE FUGA
Desconecte el interruptor de ignición y desconecte el cable
negativo (-) de la batería.
Conecte el terminal positivo (+) del amperímetro en el cable
negativo y el terminal negativo (-) del amperímetro en el terminal
negativo de la batería.
Con el interruptor de ignición desconectado, verifique la
corriente de fuga.
NOTA
• Cuando mida la corriente eléctrica con un amperímetro,
ajústelo en la escala más alta, después disminuya la escala
hacia el nivel apropiado. Si el flujo de corriente fuese mayor al
de la escala seleccionada puede quemar el fusible del tester.
• Durante la medición de la corriente, no encienda el
interruptor de ignición. Un flujo repentino de corriente
puede quemar el fusible del tester.
Corriente de fuga especificada: 0,01 mA max.
Si la fuga de corriente excede el valor especificado puede haber
un cortocircuito.
Ubique el cortocircuito desconectando los conectores uno por
uno y midiendo la corriente.
INSPECCION DEL VOLTAJE/AMPERAJE REGULADOS
NOTA
• Antes de efectuar esta prueba, certifíquese que la batería
está totalmente cargada y que la densidad está por encima
de 1,27 (20°C).
Encienda el motor y caliéntelo hasta la temperatura normal de
funcionamiento.
Desconecte el interruptor de ignición.
Conecte el multímetro entre los terminales de la batería.
Encienda el motor y aumente la rotación del motor en forma
gradual y mida el voltaje.
Voltaje regulado: 13,5 - 14,5 V/5.000 r.p.m.
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BATERIA/SISTEMA DE CARGA
CABLE
NEGATIVO
BATERIA
BATERIA
CONECTOR
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
TERMINAL NEGATIVO
FUSIBLE
15-5
